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販売開始になった翌日に、飛び込みで予約して早速試乗。
N-BOX/N-WGNの質感で期待していた方向に正常進化していることを確認できました。低中速時の乗り心地が良くなり街乗りでも快適でした。

この記事は、プレゼント企画♪　LEDヘッドライト・フォグの新製品♪♪について書いています。

うちのハスラーはVelenoのドラレコをつけています。お値段安いのに、前後２カメラで画質もよく、ノイズで地デジが見にくくなることもなく、なかなか良い商品です。

そのVelenoから新しいLEDバルブが出るというお知らせが。
今、フォグだけハロゲンなのでLED化を考えていたのですが、このプレゼント企画で当たるといいなぁ〜。

色々欠点はあれど、そこをいじって補って愛着が増してくるかわいいクルマです。
ただし、同世代のMH34S/44SワゴンRの足回り・乗り心地の評価が比較的良いのに、同じメーカーが設計・テストしたとは思えない酷い足回りだけは感心しません。リアショックを交換するまではワゴンRにすればよかったと本気で後悔しました。

フルモデルチェンジ直前のタイミングで、どんなクルマなのか知りたくて、ホンダディーラーさんで試乗。現行型N-BOXを試乗した後だから仕方ないが、Moduloサスキットだともっとしなやかで乗り心地いいのかな？　ホンダはN-BOX/N-WGNで上手な軽の足回り作りを覚えたはずなので、プラットフォームも一新されMTが登場する次期型ではN-BOX/N-WGNのような乗り心地の良いクルマになることを期待。

ハンパない車体剛性、軽レベルを超えたフラットライドで収束の良い足回り、質感の高い内装と充実した装備、高い静粛性、フルLED灯火。車両価格も高いですが、それだけ完成度が高く、人気が高いのも納得。