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整備手帳

作業日：2013年8月19日

買ってしまった...マフリャー(^皿^)

Item: 買ってしまった...マフリャー(^皿^)
Author: お手上げJack

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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アップガレージオリジナルマフラーっす(^-^)/

Yなオクでトムスバレルの2週間程度しか使用していないという極美品中古争奪に敗れ、コレに(~_~;)

コレも使用期間１ヶ月程という中古。
アップガレージのサイトには、何故か新品と同価格でアップされてて、間違いでしょ？と思い電話すると、やっぱり間違い。

49,900円ではなく39,900円、画像で見る限りはピッカピカだし、バレルを奪われ傷ついた心を癒すには買うしかないと(^皿^)

バレルのほぼ半額だし、と言い聞かせながら(~_~;)

作業はこの暑さに自分でヤル気になれず、ホイールガリ傷修理でお世話になったばかりのトータルリペアアクティブさんにお願いすることに。

またまた快く引き受けてくれて、もぅ大助かり
Ｏ(≧▽≦)Ｏ

ただいま作業真っ最中(^-^)/

関連情報URL : http://totalrepairactive.web.fc2.com/

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ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月19日 13:15 はじめまして！お聞きしたいのですがそのマフラーはアップガレージの小牧南インター店のマフラーでしょうか？？	コメントへの返答 2013年8月29日 1:04 夜分に、そして返信遅くなり失礼しましたm(__)m コメントに今気づきました(~_~;) そうです、アップガレージ小牧南店のものです。どうしてでしょうか？もしかして、元の持ち主さまとかでしょうか？
ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 8:04 前、私が使っていたマフラーです(^_^) ホームページから消えていたので売れたと思っていたらみんカラのパーツレビューに全く同じく奴がアップされていたのでまさかと思い（笑）	コメントへの返答 2013年8月29日 8:53 そうでしたか(^_^) ゅうさんのパーツレビュー見ましたが、装置状態は確かに中央に寄り気味ですね。初めは左のテールがスカートに干渉しちゃってたので、目一杯左にスライドさせたところ干渉はしなくなりました。テールはスライドさせずにそのまま使っています。ところで、まだまだキレイな状態でしたが、なぜ外したのでしょ？差し支えなかったら教えて下さい(^_^)
ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 12:59 外した理由は車で個体差があるかもしれませんがアフターファイヤーがすごくて外してしまいました>_< 減速して停車する時にパンッと音がしてマフラーの周りが真っ黒になりまして…	コメントへの返答 2013年8月29日 16:36 そうなんですか。私のは2.5ですが、アフターファイヤーはいまのところないですね。ゆうサンのは3.5でしたっけ？排気量、背圧の差とかそんな理由ですかね？減速、で気になることというと大げさですが、減速時に関していうと、アクセル抜くと音が純正マフラーと変わらないほど静かなことが、実は気になっていました。アクセル抜いた際に少しはボォーボボボォーって感じの音がしたら良いなぁと（＾。＾；）それと、左が上がり気味なのか右が下がり気味なのか・・・出口の位置が後ろから見ると高低に差があるところですね。ゆうサンが装着してた時はどうでしたか？ところで、今は純正に戻しているんですか？あ、あと・・・当て逃げ酷いですね・・・割り切れない思いになりｊますよね・・・長々とすみませんm(_ _)m
ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 19:58 私のは3.5の後期です！アクセルを抜いた時はボボボボッって言ってましたよ！そのあとにパンッと…（笑）今は純正に汎用のマフラーカッターを付けてます！あえてオーバルではなく丸で(^_^) 左右の高さの差はなかったと思います！多分ですが取り付け時の左のマフラーとの接合部分で調整出来た気がします！不確かですみませんm(_ _)m	コメントへの返答 2013年8月29日 23:00 アクセル抜いてボボボボボッ、、、いいっすねぇ。今はすっかり無口ですよ(~_~;) 排気量の差、ということにして納得しますね(~_~;) 左右の高さの差、一度持ち上げて潜り込んでみます。自分で作業しなかったので、接合部どうなってるか分からないので、自分の目で確かめてみます。あと、出口形状、私オーバルより円状の方が好きですよ。

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ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 8:04 前、私が使っていたマフラーです(^_^) ホームページから消えていたので売れたと思っていたらみんカラのパーツレビューに全く同じく奴がアップされていたのでまさかと思い（笑）	コメントへの返答 2013年8月29日 8:53 そうでしたか(^_^) ゅうさんのパーツレビュー見ましたが、装置状態は確かに中央に寄り気味ですね。初めは左のテールがスカートに干渉しちゃってたので、目一杯左にスライドさせたところ干渉はしなくなりました。テールはスライドさせずにそのまま使っています。ところで、まだまだキレイな状態でしたが、なぜ外したのでしょ？差し支えなかったら教えて下さい(^_^)
ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 12:59 外した理由は車で個体差があるかもしれませんがアフターファイヤーがすごくて外してしまいました>_< 減速して停車する時にパンッと音がしてマフラーの周りが真っ黒になりまして…	コメントへの返答 2013年8月29日 16:36 そうなんですか。私のは2.5ですが、アフターファイヤーはいまのところないですね。ゆうサンのは3.5でしたっけ？排気量、背圧の差とかそんな理由ですかね？減速、で気になることというと大げさですが、減速時に関していうと、アクセル抜くと音が純正マフラーと変わらないほど静かなことが、実は気になっていました。アクセル抜いた際に少しはボォーボボボォーって感じの音がしたら良いなぁと（＾。＾；）それと、左が上がり気味なのか右が下がり気味なのか・・・出口の位置が後ろから見ると高低に差があるところですね。ゆうサンが装着してた時はどうでしたか？ところで、今は純正に戻しているんですか？あ、あと・・・当て逃げ酷いですね・・・割り切れない思いになりｊますよね・・・長々とすみませんm(_ _)m
ゅぅ＠きなこむぎ 2013年8月29日 19:58 私のは3.5の後期です！アクセルを抜いた時はボボボボッって言ってましたよ！そのあとにパンッと…（笑）今は純正に汎用のマフラーカッターを付けてます！あえてオーバルではなく丸で(^_^) 左右の高さの差はなかったと思います！多分ですが取り付け時の左のマフラーとの接合部分で調整出来た気がします！不確かですみませんm(_ _)m	コメントへの返答 2013年8月29日 23:00 アクセル抜いてボボボボボッ、、、いいっすねぇ。今はすっかり無口ですよ(~_~;) 排気量の差、ということにして納得しますね(~_~;) 左右の高さの差、一度持ち上げて潜り込んでみます。自分で作業しなかったので、接合部どうなってるか分からないので、自分の目で確かめてみます。あと、出口形状、私オーバルより円状の方が好きですよ。

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