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お伊勢参りに行ってきました。

毎年「正月の夜にお参り」が恒例なのですが、諸々の都合でこの日に。

夜、セントレアへ「お迎え」予定なので、
それ迄の時間を有意義に使い下道で伊勢神宮内宮まで。
朝から生憎の雨。国１～２３号を通ってひた走り。
写真は雨上がりの宇治橋です。
平日、天気も好天ではない事もあわせ、参拝者は少なく思いました。

お参り後伊勢からセントレアまで30分以上前に到着予定でしたが、
高速上の火災で一時通行止め、渋滞連絡がされたので
下道降りて渋滞あけのICから乗り込もうと道をかえ。
これが残念なナビのせいでお迎え時刻に遅刻、大ヒンシュクを買いました。

帰りは高速で自宅まで直行。

流れは良いのでセンシング+オートクルーズを有効使用。
センシングはエンジンを切る毎に設定しなければならないものの
車速設定、スピード可変、車間設定はステアリングのボタンのみで出来、
前走車に自車が「距離を測って付いて行く」ので負担はかなり軽減されます。

前走車がいなくなると、途端に設定速度までグッと加速します。
エンジン音がもう少し心地良い音ならテンションも上がるのですが、残念な音。

ステップワゴンはVTECだったので回転が上がると、
フロントから良い音が聞こえてきただけに選んだのは私ですが、残念。

一番の残念は純正カーナビ。
オーディオ部はイコライザがない事を除けば合格点。
走行中にDVDすら見えないのは安全上仕方ないのか・・・


案内は・・・非常に残念。以下列記
・高速分岐の案内がワンテンポ以上遅く、分岐が続くと案内し切れず通過してしまう
　この先右折です、の次に右左折あったら案内される前に分岐通過。
・ルート案内が自分の予想とずれる事多くあり。
　本線から数１０m寄り道して、そこから目的地に向かおうとすると、
　寄り道から目的地方向へ探さず意味不明な方向へ指示されぐるぐる回される。
・高速と一般道の判別が高架、高架下、側道などズレまくり。
・現在位置の住所が出ない。　
　通過点や渋滞時の逃げ道を探す際、自車位置を把握して最寄りのICに
　すれば良いか、目的地までのICにするかの判断基準にするが、全くわからず。
　前車のストラーダ（2010年製）では○県、○市、○町まで表示されたのに・・・
・ルート案内全体表示は北が上でしか表示されない。選択なし。
　自分は目的地が自車の方向に対して前後左右どちらに行けばいいのか、
　が知りたいので地図上の東西南北など知らない土地で夜間には意味がない。
　案内開始で、動き始めるとヘッドアップになる
・目的地までに分岐点を追加したい時の正しい追加方法がわかりにくい
・一般道の渋滞、混雑表示がわかりにくい。表示されているかも判別しにくい
　せっかくのインターナビなのに。混雑している所は赤い極細線がゆっくり点滅。
　ナビを目を凝らして見なければ見えません、私には。

懐に余裕が出来たら絶対替えたい。

追記：
上記を先日購入先のディ－ラーにナビの使い方確認と苦情を言いに。
その場で今迄このナビが２D表示しか出来ないと思っていたのに
３D表示が出来ると初めて知り、ほんの少しだけ気持ちが治まりました。
他はもう諦め。こんなもんだ、と。

パッケージング、機能は良い。
不満な点は、頑張ればほぼ解決出来る事ばかり。

手を入れ、いじる愉しみと併せ永く乗りたい

先週TVを見ていたら何かのインタビューで
「歯磨き粉は歯ブラシに付けてから濡らしますか？、後で濡らしますか？」
に対し、

年配の方々は
「先に濡らす」
と応えておりました。


正解は
「濡らさなくても唾液で十分だから必要なし」
又は
「先に濡らすと雑菌が歯磨き粉についてしまうのであとで濡らす」
だそうです。


まあ、そうですよね。

でも、年配の方々にとっては仕方の無い事なんです。

そもそも、何で「歯磨き粉」って言うんでしょうか？
ペースト状なので「練り歯磨き」が正しいと思います。

昔は本当に「粉」だったんです。

私の小さい頃には缶に入った「歯磨き粉」で磨いてました。

で、粉を付ける時に乾燥している歯ブラシでは粉が付きにくい。

だから、先に「歯ブラシを濡らして」粉を付けるんです。
それを若い時に習慣にしていれば、逆に何で？でしょうね。

正しい歯の磨き方はちょくちょくTVでも出ますが、
濡らすタイミングはあまり見た事、聞いた事はありません。

だからでしょうね。

まだ、世間には「粉」も残っているようです。
ググると出てきます。


世代、都会と地方などのギャップはありますが
ちょっと気になるネタでした。

この所、仕事は昔ながらのものづくりから少々離れた事をしていますが、
最近一部で話題の「働き方・・・・」に関わり、関連イベントに参加してきました。

目的の１つは働き方の改革、ともう１つは年甲斐もなく某引退直前の芸能人に会いに。
「もし〇〇が・・・だったら」というイベントに往復150km車を走らせました。

仕事は休みましたよ。消化です。

この所、ちょっと詰まる所あって心がやや下向きになっていました。
ふとメルマガ見るととあるイベントの案内が。
抽選の可能性あり、だそうでしたが即申込み運良く当選。
イベントはそれなり。もう少し踏み込んでも良かったのでは？という内容。

芸能人は、見られて、声が聞けて良かった。
ここ数年で1番の出来事だったかも。

惜しむらくは自分の目。
ここ1年前ほど右目の乱視がひどく、満月も丸く見えないという体たらく。
その為、10m程の近くに居ながら顔がはっきり認識できませんでした。


さて、働き方の方ですが後で何十社ものブースを見回って見ましたが、
呼び込みが多くて、はてこれは何のイベントやら？と思える所も。

そもそもウチの様な中小企業では、過去の高度成長期～バブルを
生き残ってきた経緯から「働き方」のスローガンは掲げても
それを否定するような無理を押し付けられるアンビバレント。

自分としては働き方を見直す前提で会社として、仕事のまわし方、
指示の仕方を見直すべきではないのかと思います。

「卵が先か鶏が先か」ではないですが、「経営と労働のバランス」は
どこに答えが落ちてるんでしょうかね。。。

あけましておめでとうございます。

燃費は都度登録していますがブログは年一。

今年も恒例のお伊勢参りを元旦の夜にして参りました。


今年は家族で早めの晩飯を済ませたあと
一人で伊勢神宮へ。

ここ数年家族は「神頼みイベント」が無いため
好き好んで一緒に行こうとは言ってくれません。
まあ、こんなもんです。

行きも帰りも元旦の夜では高速は渋滞もなく、
あったのは「駐車場待ち」と「お守り購入待ち」。

久々の高速に燃費向上を期待しましたが、
メータ読み10km/Lと伸びません。

燃費走行を心掛けた訳ではないので
偉そうな事は言えませんが、通勤と対して
違わないのはもどかしい限り。

問題なく元旦のお伊勢参りが出来た事を有難く、
今年の始まりを思います。