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正月ドライブの後、
ちょっと仕事の序でに給油しようと我慢したところ
ギリギリになりました。

燃料の警告ランプは着いてましたが、
未だ何とかなると。。。

で、全部消えてしまいました。

アナログならまだ先も見えましたが、
デジタルの残り僅か迄みえる様な代物でも無く。

計算が唯一でしたね。
未だ余裕はありましたけど。。。

新年おめでとうございます。

今年はどんな年になるでしょうか？

今年はもう少し車に手を入れましょうか？
目指すは燃費＆静粛性向上です。

もっとも、子供達が受験生になるので
それどころじゃないかも、です。

景気が良くなるように、ってか、
景気が悪くても踏ん張れるようにするのが
今の私の仕事なんで、自分の目標としては
「礎を築いて行く事」と思っております。

今年もよろしくお願いします。

出張でした。

昼で会社に戻る際、たまたま乗り合わせたのが先頭車両。

東海道本線です。

結構クリアなモンです。

地元名鉄では先頭はありましたが、
東海道本線は初めてです。

だからって鉄ちゃんになる気はありませんが。

コスモス畑に行って来ました。

愛知県の新城市なんですが単純に「畑」に
コスモスが植えてあって周りは普通の畑です。

駐車場迄の道は舗装がして無く、
駐車場もややぬかるんでいてタイヤもややスリップ。

コスモスは白とピンクと赤の３色

規模が小さいんで仕方ないですね。

秋の一日を秋らしく。

四季のうつろう日本に生まれて良かった。。。

富士山までドライブに行ってきました。

実はこのトライは２回目。
前回は東名清水ー富士間が事故で通行止めで
日帰りでは遅くなってしまい、断念。

今日は朝から天気が良く、トライとなりました。

高速も比較的空いていてスムーズに辿り着きました。

ただ問題は静岡側から進入した為、
新５合目に着き、売店も小さいものでした。

昔、５合目まで来た事はあるんですが、
あれは山梨側だったのか。。。

下調べが足りませんでした。

それでも雲上ドライブが出来、
天気も良く気持ちもよかったです。

次は山梨側からの挑戦ですね。

今回ドライブして気が付いたのは
・低重心設計の為かぐらつきが少ない
・高速は夏と比較して燃費の変動が少ない
・ロードノイズをよく拾う

と言う事がわかりました。

今後の課題は
「静粛性の向上」「燃費の向上」
ですね。

ぼちぼちやっていきましょう。