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申侒の愛車 [スズキエブリイワゴン]

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ＴＥ３７　１４インチ >>

整備手帳

作業日：2013年9月21日

アイドリングが高い

Item: アイドリングが高い
Author: 申侒

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

とある日

Ｄレンジで信号停止中

ん？
アイドリング高くね？
「１３００くらい」

では、Ｎレンジでは？
「１７００くらい」

明らかに高すぎです。

現象をまとめます。

冷間時アイドル回転
　　「1500ｒｐｍ」

低い

（完全？）暖気時
「1700ｒｐｍ」

高い

走行中
Ｎレンジ　アクセル　ＯＦＦ

任意回転→９００ｒｐｍ付近→１７００ｒｐｍ

どうやら、回転を下げる気はあるらしい

以上から推測した不具合部位

「ＩＳＣＶ固着」

ＮＡ　エブリイは、ステップモーター
ターボは、ロータリーソレノイド
らしい

ロータリーソレノイドなら固着の可能性あり

ＩＳＣＶのアクチュエータを外す為には

「５スタービット（ソケット）」（色々な名前があるらしいです）
が、必要です。

トルクスではないので注意

外すと、ボデー側からバルブシャフト出ています。

まわしてみると、ピクリともしません。
動かないわけがありません。
やはり、固着しています。

力を入れると、回りました！

まだ引っ掛かりがあるので、スロットル側（バルブの手前の四角い穴）からエンコンを入れ回し、いい感じにｂ

組んでエンジンをかけると...

アイドリング
「1100ｒｐｍ」
？

微妙...

次回へつづく

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