前回の話の続き・其の壱

今回ホイールを変更した経緯をお話しします。







事の発端は、昨年の11月までさかのぼります。

何のことはない・・・・



某オクのポチリから始りました(爆)


もともと、エル購入の際に、ホイール変えるなら、
今回のFXホイールか、フーガホイールと決めていて、
オークションのアラートシステムで、上記２つのホイールがオクに流れてきたら、
メールが来るように設定していたのですが、今も設定がそのままになっていて(笑)
たま～に、メールが入ってきていました。

特にFXは１０年前のホイールで流通が少ない(特に前期型は・・・)ので、
久々に入ってきたメールを見てビックリ！・・・。
今まで、１５万～２５万くらいでしか見たことなかったのに、
今回のは、その半額以下（◎｡◎）！

まあ、今までの経験上、どうせ終了間際に一気に上がっていくんだろう
ｱﾊﾊ…(^∀^;)

くらいな感じで、とりあえず入札(笑)

















何事もなく落札！！
(￣□￣;)がびーんっ





で、到着(早っ！)


クロームメッキで３本は綺麗なんだけど


１本は・・・

キズ・腐食あり(＾＾；)
（まあ、ネットに記載されていたから分かっちゃいたけど・・・）



で、リペアしてもらおうと、色々ネットで『クロームメッキホイール　リペア』などで検索してみると、

『クロームメッキの修正・再メッキは出来ない』　という業者ばかり・・・(ﾟдﾟノ)ノ ﾋｨｨ!!







そんな中でやっと話を聞いてもらえるところが・・・o(^▽^o)


みんカラにも登録されている、(有)オートサービス西さん


相談したところ・・・
「クロームメッキは百害あって一利なし！！」
「メッキ剥離して、再クロームなんて高いしホイール強度を落とすだけ！！」
と、西社長・・・。

じゃあ、どうしたらイイの？と聞いたところ、
比較的安価で、強度も高い『パウダーコート仕上げ』を薦めてくれました。


色味は、

R35・GT-Rぽいやつということで、『パウダーコートのミラークロムのスモークブラック』で決まり！！
　　



というわけで・・・

結局、１本修正が４本メッキ剥離から再処理することになりました(汗)ゲッ!(|||￣▽)/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其の弐へつづく・・・(笑)