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18年乗っても他に買い替えたい軽自動車が無いと云う悲しい現状。

ブーストアッププーリーとエアフィルター、マフラーを交換した状態から乗ってしまったので、ノーマルとの比較にはならないが、S/CのSタイプはNAのRタイプとは全く別のクルマ。
乗り替えて一週間での評価になってしまいますが、同じR1なのに運転するのがこんなに楽しく思えるとは思わなかった。

素直に買って正解と思える

と、云う事で再びR1の登場です。


なぜか…





時は先月にさかのぼります。

CTを売却したので、やっと屋根付きの車庫に入るようになったチタニウムR1。




18年間青空駐車場だったので

洗車機キズやクリア塗装の劣化








塗装ハゲ





サビもあちこち出始めて




屋根付き車庫になったし、
思い切って全塗装をしてやるか！

と、いつもお世話になっているオートクルーズさんに連絡。

ほぼほぼR1・R2の専門店になってしまっていますが、近年ではカスタムもいろいろされていて、全塗装して販売する事も多くなってきているみたいなので、私のR1も同じようにやってもらえないか問い合わせてみました。


が…


作業日数は2～3ケ月。
※塗装屋さんも他の業務をしながらなので、時間が掛かる。しかもその間の代車がタイミングによっては出せない時もある…

今、全塗装が2台入っているから、最短で6月くらいからの作業になるとの事。

代車はCT売っちゃったから必ずいるし…


そもそも思っていたよりも高くて予算オーバー＿|￣|○





諦めて、このまま騙し騙し乗り潰すかな…と思って断りの連絡を入れようとしていたら、オートクルーズの社長からメールが届いて









サイドデカール


これか
なるほど似てる…

縁ね
私…この言葉に弱いのよね







つけるべきものは全部ついてる
車高調にパドルシフトにドラレコナビにリアスピーカー
車検も一月に受けたばかり(￣O￣;)






で、





とりあえず現物を確認。


18年11万kmのRに金をかけるか、13年5万kmの最終特別仕様車のSに金をかけるか…(~_~;)



縁か…







で、さんざん
悩んだ結果、乗り替えることにしました。






と、云う事でバラシ作業です

次に付けるかどうかは別にして
ノーマルに戻していきます

























とりあえず外せるパーツは外した

ヘッドライトとBBS、メタモンマフラーは移植するからそのまま


最後に洗車






近くで見なければ、まだまだ綺麗
エンジンは快調。もったいない。

残せるならこのまま所有しておきたかった(>_<)

長男と同い年18歳のR1。
もともとは、せっかく同じ年に生まれた車なので
長男が免許取ったら譲ろうと思っていたけど、肝心の長男に「いらん」と即答されてしまったのも決断の一つ。


これもきっかけ。何かの縁。


前に進もう。
R1 第二章の始まりです





代車を借り

ステラの500台限定車



そして今日



見事に仕上げてくれてました♪

※詳細はオートクルーズさんのブログにて



ノーマルに戻ったチタニウムR
いままでありがとう！






そして、二代目R1
これから宜しく！

我がR1 2005年1月31日登録　車体番号3000番台。

※2004.12〜2010.4までの5年で生産終了。
販売台数14,736台



18年で

109,076km



長い間お疲れ様。そしてありがとう




詳細はまた後日…