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jzs161acr55の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2024年5月14日

ハザードスイッチの移設【その2】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ダッシュパネルに追加メーターを設置するため、ハザードスイッチを移設しましたが、ドアロック・アンロックでハザードが点灯していないことに、今更ながら気が付きました(泣)
オートアラームとも連動しているハザードスイッチの赤丸配線の未接続が原因のようです(汗)
2
そこで、そもそものスイッチ構造を把握するため、それぞれのスイッチを分解してみました!
上がアリストで、下がハイエースのものになります。
3
こちらがアリストのスイッチ内部です。
4
そして、こちらがハイエースのスイッチ内部です。
構造の違いとして、ハイエースには赤丸の部品が追加で付いていることが分かりました!
5
そこで、画像右下の4ピンのような金具を外せば、アリストと同じスイッチ構造になるため、悪さをしていると思われるこの部品を外してみました!
6
そして、ハザード延長配線の手直しです。
アリスト純正配線に合わせピンの組み替えをします。
こちらは、メス側(アリスト・純正配線に接続する側)です。
2番・・・イルミ(+)黄色
3番・・・イルミ(-)白黒色
7番・・・HAZ(+)黒色
8番・・・HAZ(-)白色
10番・・・オートアラーム、ドアロック・アンロック 茶色
7
こちらが、オス側(ハイエース・スイッチに接続する側)です。
2番・・・イルミ(+)黄色
3番・・・イルミ(-)白黒色
7番・・・HAZ(+)黒色
8番・・・HAZ(-)白色
10番・・・オートアラーム、ドアロック・アンロック 茶色
8
動作確認を行い、スイッチを戻せば完成です!
(近所迷惑のためオートアラームの作動は未確認ですが、ドアロック・アンロックでハザードの点灯はしっかり確認できました)

移設したハザードスイッチを本来の動作にすることができ、本当に満足しています🎵

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