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良い天気です。
まだまだ夏は続きそうです。

ちょこっと用事ついでにケイズへ立ち寄り、
次回のTAの申し込み完了。
来月は結構ハードな日程なのですが、
予定さえ決めてしまえば、
あとは何とかするしかなくなります、ハイ。



午前中のケイズには受付小屋を大掃除中の社長さん、アルトのサトウさんとその同僚のEK4の方、Yokoさん、ONKYOさんと、まあ、いつもの感じでした^^;;
EK4の方は山中でイノシシと格闘したらしく、バンパーの色が濃紺に。。。
YokoさんとONKYOさんとはアジアンタイヤについて少々。
ONKYOさんは Pinsoさんに愛想が尽きたのか、別のタイヤをご持参でした。
確かにPinsoさん、気むずかしいお方です。


11時過ぎにはケイズを出発し、午後は最近再開したお金が掛からない方の趣味のため、
近所の体育館へ出動。

そんな感じの日曜日でした。



うむむ、、、
華がないですね。



というわけで、今晩の夕食を貼ってみます。

小豚、野菜、辛子。にんにく少しだけ。

日立のおさかな市場の大盛軒でございます。
以前、佐和の大盛軒でゆっきさんとお会いしましたが、こちらがマイホーム大盛軒。
開店直後から週1のペースで通い詰めています（おいおい）。
いわゆる二郎系のラーメンですが、大盛軒なりのアレンジがされていて、
本家の二郎さんよりもマイルドで非常に食べやすいです。

ただし、量だけは小でも普通のラーメンの2倍ぐらいあるので、初心者は要注意。
特に笑顔がステキな背の高いお兄さんに、うかつに無料トッピングの野菜増しをお願いすると
大変なことになります。


こんなモンばっかり食べてるから体重が気になるお年頃なんです^^;;

レイルのパフォーマンスバーを入れた際に、
足回りのボルトを外したので元々やる予定ではいましたが、
先週やらかしたケイズでの土手乗り上げの件もあり、
ちょうど良かった(?)ので、
足回りのアライメントを取ってみました。

お願いしたのは笠間の国井自動車さんです。




10時ごろにお電話したところ、この日のうちにやっていただけるとのコト。
ただツラッツラのホイールだとまずいとの話でしたので、即座に15インチの本番用セットへ交換。

テンパータイヤとか余計なモノも下ろしました。


行きがけにガソリンスタンドで若干ガソリンを補給し、タイヤのエアも充填。
ほぼ通常走行状態に。

クルマは汚ねぇほうが速い、という某Dr.200さんの言葉を信じて洗車はせず。いや、めんどくさかったダケデス^^;;



そして、いざ測定。
物々しい機械にタイヤをコロコロと転がされて数分後、国井自動車の方が一言。
　"どこかクルマをぶつけましたか?"　

ええと、最近ごにょごにょ。。。

モノの見事に土手へ乗り上げたフロント右のキャスターが立ってます。
(フロントのキャンバーが両方キレイに-1°ついているのは謎です。 ピロアッパーとか入れてないです。)

で、ですね、このセリカ、フロントのキャスター方向は調整部分が無いんです。
弱ったなぁ、と思っていたところ、
"ちょっとクルマを預からせてもらっても良いですか?"
と、国井自動車の方から。

え?直せるんですか?
と半信半疑でクルマを預け、近くの内原ジャスコで昼食を取り戻ってきたところ、、、


あら、直ってる?
アーム類の取り付けを"長年のカン"でずらしたりして調整していただきました。
すばらしい。

コレで気分一新。また目一杯走りに行けます!


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帰りがけに水戸のジェームスに寄ってオイルを買ったところ、、、

カルピス抽選会で1等が当たりました。ラッキー♪

昨日の2本目の雨が納得いかず。。。

★朝6時ごろに目が覚める。
　→雨が降っていないのを確認。
　　→ブレーキのエア抜き。
　　　→ケイズへGO。

行きがけのコンビニでいや～な雲が見えましたが、
何とか持ってくれました。





本日は10時30分の1本だけ。

タイムは50秒061。
昨日の感触から49秒台の中盤に入れそうな感じはあったので、ちょっぴり残念。
まあ、この暑い中、前の終わりかけAD08と比べて1秒も落ちていないんで、
上々というところじゃないでしょうか?

この日は、くじはまさん、Yokoさん、ゴロヲさん、アルトのサトウさんがいらしてました。
Yokoさんに聞きましたが、昨日、水戸の方は雨降ってなかったらしいです。
ホントにピンポイントな豪雨だったんですね。。。



【余談:最近のセリカの燃費?】

トラストのメーターによると、12.60km/Lですって。

サーキットで全開走行の際に燃費が伸びます。
いったい何をはかっているんでしょうね?(笑)

車両の仕様も決まったので、
ケイズへ走行テストに行ってきました。

到着した9時過ぎには
車高調導入のちろエボさんが汗だくで走行中、
ゴロヲさん、Dr.200さん、アルトのサトウさん、
その後、ミニに乗ったはいらむさんと、
いつも通りの方々でした。



10時30分枠の1本目はレイルパフォーマンスバーとPinsoタイヤの様子見。
気温が高かったせいか、時折ECUから妙な制御が入り加速は微妙。
Pinsoタイヤの何とも言えないグニャグニャ具合もアレでしたが、
いろいろな走行を試しつつ、タイムは50秒051。


そこそこいけそうな感じをもちながらの2本目、11時30分枠。

数周走ってタイヤも暖まったというところで、まさかの雨が。
でもまあ、降り始めだし、Newタイヤだし、溝もあるし、まだまだいけるでしょ?
と、Wヘアピンを抜け、シケインを通過し、ボトムエンドを、



ツツーっと、



ガコン。

比較的軽傷で良かったデス。足回りも泥がついた程度。

タックインさせたまでは良かったのですが、
そのまま4輪ともスライドして軽く外側の土手に乗り上げてしまいました。
Pinsoさん、雨には弱かったようです。


その後はまさにバケツをひっくり返したようなゲリラ豪雨。

ピンポイントすぎ。。。

社長のご厚意で受付小屋に入れてもらい、お昼過ぎまで雨宿り。
走行中に荷物を雨の当たらない場所まで運んでくださったサトウさんとはいらむさんにも感謝です。



それにしても、ひどい雨でした。

受付小屋からの風景。川が出来てます。



駐車場側。晴れ間が見えるのに何でケイズだけ?