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ケイズでミッションをぶっ壊してから早3週間、

やらかしました＾＾；；
周囲に響き渡る大轟音と共に、
ミッションがダメになりました。
おそらく、2速のギアが飛んだかと。。。

これからホンダモータースさんのトコロへ
お世話になる予定です。

本日参加された皆様、お疲れ様でした。

今年の初めに導入したZ2SSを
使い切ろうと思っていたものの、
先月に引き続き今月のケイズ走行会も
台風直撃の雨模様でした。
仕方が無いのであまりスピードを出さず、
ジェントルに走行。


タイヤが長持ちするのは良い気がしますが、
もう、今年用のタイヤ買ってしまっているので、来週あたりもどこかへ走りに行こうかしら？

今年のタイヤはラジアルタイヤのアレなヤツです。

あと、今日は社長からこんなモノを貰いました。

どっかの倉庫から出てきたそうです。赤のRX-8も良いものですね。

今日はオイル交換前にエビスのくるくるランドで横走りの練習。

くるくるの2に居合わせたドリフトの上手い気の良い86のお兄ちゃんに横に乗せてもらったり、振りっ返しのやり方を教えてもらったりと、大変勉強になった一日でした。


感触的には定常円がそこそこ大きさを変化できる、
8の字がタマに成功するようになった、ってとこでしょうか？
ドリフトを始めた頃はサイドターンの練習くらいの意識だったので、”スピードも出ないし、うるさいし、横に進んでいるだけで面白くないぞ？”とか思ってましたが、ある程度コントロールできるようになってくるとスキーとかボードとかみたいで楽しいですね、コレ。

あと、この日は東北660選手権に参加されていたIのKさんと久々に遭遇。予選はトップタイムを叩き出しておりましたが、決勝はどうだったのでしょうか？そんなことを思いながらお昼過ぎにオイル交換作業が待つ家路へとつきましたとさ。

昨日はケイズで走行会でした。
台風来襲が見込まれたため、
近所の中古屋さんで溝のあるタイヤを購入。

しかし、コレが大外れ。
あまりのバランスの悪さに納得が行かず、
今日は近所の広場へ行って状況確認をしてきました。


購入したタイヤはFirestoneのWIDEOVAL、215/50R17_2本。


もう一つはNANKANGのNS-2、215/50R17_2本。


どっちも初購入だったのでフロントにWIDEOBAL、リアにNS-2を履いて雨のケイズに挑んでみたモノの、どうにもフロントが入ってくれず、アンダーオーバーでとっちらかりまくり。挙げ句に控えめに進入したつもりの2コーナーでオーバースピード。危うくコース外まで飛んでいくところでした。

グリップが出なかった理由は何だろう？
と原因究明のためエビスのくるくるランドで前後のタイヤを何度か変えながら円掻きを実施。

フロント：WIDEOVAL　リア：NS-2
ターンのきっかけが作れない。
車両を振ろうとしてもアタマが入ってくれない。
クラッチを蹴らないと滑り出せない。
サイドを引こうとするとアンダーが出る。

フロント：NS-2　リア：WIDEOVAL
とにかく落ち着きがない。
車両を振っただけでもリアが出る。
アクセルを開けるだけでリアが出る。
サイドを引くと簡単にリアタイヤがロックする。
なんかリアタイヤが凄く減る。

ああ、そういうことね。。。
前後のタイヤチョイスが間違ってたみたいです。
次の雨ケイズの際はコレを考慮して望みたいです。

それにしても、NANGKANGのNS-2、20年くらい前に購入したような記憶があるような気もしなくはないんですが、安い割にそんなに減らないですし、そこそこグリップする良いタイヤですね。コレ、オススメ出来ます。