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Y61 Patrol Sh ... >>

2012年10月23日

QX

とある事情で伊豆のほうへ

その途中でランチを取り、さあ出発とお店を出ると気になる大型SUVが

QX５６だ！

Y61とY62

リアバンパーが長い！！キューブ風？？

快適なんでしょうな

厳密にはPatrolではないですが、顔つき以外中身はほぼ一緒のQX

1回くらいは運転してみたいですが、所有することはないでしょうねえ←負け惜しみ？？

行き帰りの小田厚ではあの短い区間でシルバーやら白の王冠がやたらと目につき、計4台も餌食になってました。なんだか税金の無駄遣いのような？
目の前で抜いてったT社のデカいワンボックスもあっという間に捕まってました...まあスピードの出しすぎもいけませんが、あれって赤色灯炊かずに速度測定して捕まえていいんでしたっけ？？

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Posted at 2012/10/23 23:25:56

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おっとぉY61 2012年10月23日 23:54 toys様、こんばんはデス。負けてないですよ！隣にバ～ンと止めて下さいよ！でも後姿見ると、で、でかい、、、。これって、やっぱりフレーム車なんでしょうか？自分は、初めてY62の画像を見た時に、見た目ビニョ～だし、エンジンVだし、どうせモノコックでしょ！ないな！。と勝手に自分の中から消し去っていましたが、後日、フレーム車だったことに気づき、ちょっと見方を改めました。ちょっと気になります、、、。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:02 こんにちは。確かにでかいのです。全長はスペアタイヤなしで5.2m越えですから。確かフレーム付きですよね。ただ足回りが...もうサファリではありません。一度くらいは試乗してみて文句を言ってみたいものです（笑）
くみちよう 2012年10月24日 7:42 Ｙ62デカイですねえ。なんかＴのライバル車ぽくもありますが、さすがにこのクラスになると顧客が限られるので似てくるのでしょうか。リアのＣピラーの納まり、、ん～どうなのよ？てカンジです（爆）。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:12 Tの200の方がまだマシですかね？？足回りから察すると３rdレンジあたりをめざしたのでしょう。でもデザインは巨大なFUGAやスカイラインってとこでしょうか。でもこれを砂漠に持ってって壊れないんですかね？電子制御な足回りが壊れたらただの重い巨大な乗用車です。クオーターウィンドウやフロント周りのヌメヌメデザインは見慣れないとしんどいかもです？
マイトファクトリー 2012年10月24日 8:51 おはようございます。いやぁ、Ｙ６２デカイですね。オーストラリアでも間もなく発売になるみたいですから、日本でも発売されないかなと祈っているのですが…。しかし、貴重な２ショットですね。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:18 思った以上にデカイですよ、塊って感じでした。日本で出ますかね？？でも一般のお金持ちさん向けにy６１より売れるかも知れないですね。本当はY６２Patorolと２ショットがよかったです。
nakajin4wd 2012年10月24日 20:58 Y62に同乗する機会が近々ありますよ。 11/4に日産車体・秦野事業所で開催される企業祭でパトロールによるオフロード同乗体験の出し物（要：整理券）があります。日産車体はY61,Y62を設計・生産している会社で、秦野事業所には屋根やサイドパネルなどの大物プレスの工場と、日産車体の実験部があります。　ちなみに日産で海外に owner's club や fan club が昔からあるのは Z と PATROL の２車なんです。PATROLは海外では昔から今に至るまで人気が続いているクルマなのです。	コメントへの返答 2012年10月25日 1:48 nakajinさんのブログをみて毎年行きたいなあと思っているのですが、土日は無情にも仕事なのであります（泣いつか行ってみたいですね、有給とって。海外でしか販売されてないものや、工場の内部などぜひ見てみたいです。 Zのファンクラブがあるのは知っていましたが、PATROLはサファリに乗り始めてから知りました。Y62も名車となってもらいたいものです。
nakajin4wd 2012年10月25日 12:29 週末にお仕事があるのにご案内をし、申し訳ありませんでした。日産車体・秦野は毎年1１月上旬に恒例で開催していますから、お休みを合わせられればぜひお出かけになってみてください。	コメントへの返答 2012年10月25日 13:08 いえいえ気になさらないで下さい！来年こそは行きたいと思います！

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おっとぉY61 2012年10月23日 23:54 toys様、こんばんはデス。負けてないですよ！隣にバ～ンと止めて下さいよ！でも後姿見ると、で、でかい、、、。これって、やっぱりフレーム車なんでしょうか？自分は、初めてY62の画像を見た時に、見た目ビニョ～だし、エンジンVだし、どうせモノコックでしょ！ないな！。と勝手に自分の中から消し去っていましたが、後日、フレーム車だったことに気づき、ちょっと見方を改めました。ちょっと気になります、、、。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:02 こんにちは。確かにでかいのです。全長はスペアタイヤなしで5.2m越えですから。確かフレーム付きですよね。ただ足回りが...もうサファリではありません。一度くらいは試乗してみて文句を言ってみたいものです（笑）
くみちよう 2012年10月24日 7:42 Ｙ62デカイですねえ。なんかＴのライバル車ぽくもありますが、さすがにこのクラスになると顧客が限られるので似てくるのでしょうか。リアのＣピラーの納まり、、ん～どうなのよ？てカンジです（爆）。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:12 Tの200の方がまだマシですかね？？足回りから察すると３rdレンジあたりをめざしたのでしょう。でもデザインは巨大なFUGAやスカイラインってとこでしょうか。でもこれを砂漠に持ってって壊れないんですかね？電子制御な足回りが壊れたらただの重い巨大な乗用車です。クオーターウィンドウやフロント周りのヌメヌメデザインは見慣れないとしんどいかもです？
マイトファクトリー 2012年10月24日 8:51 おはようございます。いやぁ、Ｙ６２デカイですね。オーストラリアでも間もなく発売になるみたいですから、日本でも発売されないかなと祈っているのですが…。しかし、貴重な２ショットですね。	コメントへの返答 2012年10月24日 13:18 思った以上にデカイですよ、塊って感じでした。日本で出ますかね？？でも一般のお金持ちさん向けにy６１より売れるかも知れないですね。本当はY６２Patorolと２ショットがよかったです。
nakajin4wd 2012年10月24日 20:58 Y62に同乗する機会が近々ありますよ。 11/4に日産車体・秦野事業所で開催される企業祭でパトロールによるオフロード同乗体験の出し物（要：整理券）があります。日産車体はY61,Y62を設計・生産している会社で、秦野事業所には屋根やサイドパネルなどの大物プレスの工場と、日産車体の実験部があります。　ちなみに日産で海外に owner's club や fan club が昔からあるのは Z と PATROL の２車なんです。PATROLは海外では昔から今に至るまで人気が続いているクルマなのです。	コメントへの返答 2012年10月25日 1:48 nakajinさんのブログをみて毎年行きたいなあと思っているのですが、土日は無情にも仕事なのであります（泣いつか行ってみたいですね、有給とって。海外でしか販売されてないものや、工場の内部などぜひ見てみたいです。 Zのファンクラブがあるのは知っていましたが、PATROLはサファリに乗り始めてから知りました。Y62も名車となってもらいたいものです。
nakajin4wd 2012年10月25日 12:29 週末にお仕事があるのにご案内をし、申し訳ありませんでした。日産車体・秦野は毎年1１月上旬に恒例で開催していますから、お休みを合わせられればぜひお出かけになってみてください。	コメントへの返答 2012年10月25日 13:08 いえいえ気になさらないで下さい！来年こそは行きたいと思います！

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