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まだまだ新しいと思っていたサファリですがもう生産から13年も経ってしまいました。

走行距離も12万キロを超えました。

致命的な故障や費用が掛かりすぎる部品交換などは今のところありませんが、消耗品や交換部品が多く、それなりに車検整備に費用がかかりそうです。

昨年の台風でも車はいくらか傷つき、車に対するモチベーションが下がってしまっていることも事実です。

こうなると車の扱いも昔と比べると乱雑になり、ぶつけてしまったり事故を起こしてしまう確率もわずかながら上がってしまうかもしれません。

今年の自動車税は確か重課になるはずです。

一般的にはこのあたりが潮時だと思います。

ひとそれぞれだと思います。

ワタクシは決断しました。まさに潮時です。

乗り換えるのか、費用を投じて乗り続けるのか。




















































































↑代車です（爆）。

ワタクシは　　後者　　を選びました。

まだまだ乗り続けるために、少し費用をかけ、整備を行ってもらいます。

また、傷ついたボディはできる範囲できれいにしてもらいます。

これできっと、安心して乗れるでしょう。サファリに対するモチベーションも上がって洗車の回数も増えるでしょう。

ほかの車に乗り換え？たぶんしないでしょう。乗りたい四駆がない、あっても高くて買えない（笑）。

というわけで、まだまだ乗り続けますよ、サファリ。

かれこれ1か月以上、代車生活です。早く帰ってこないかな。