２０１２　フィリピン仕様

こんにちは。

ミラーウインカーが、とても気になります！。

こんにちは。
とってもおされですよね！
このタイプではないですが、日本の中古車サイトでミラーウィンカーのついたｙ６１後期型を見たことがあります。

あちらのお国でも超高級車ですね。
ヒーターレスの仕様だと思います。
ＺＤにロングはちょっと荷が重いと思います。

フィリピンのセブ島はフロントガラスまでスモークを貼ったクルマがガンガン走ってました。
それだけ暑いってコトですが、当然そのまんま夜もガンガン走るワケで同乗してるとかな～り怖いです。
クラクションは２秒に一度の割合で鳴らしまくり、無茶な追い越しや急ブレーキは当たり前の世界。

このスーパーサファリであれば大丈夫？？ではないですよね（笑）。

なんだか道が悪いからっていう理由で売られてる感じではなさそうですね。ヘッドレストモニターなんかもついてますし。
ヒーター、いらないんでしょうね。

昔４×４マガジンでアラブのお金持ちが出てて「フロントガラスにスモーク貼ってるのは、昼用で貼ってないのは夜用だ、今度もう一台買う」なんて言ってたのを思いだしました。

ひょっとしたらぶつかっても死なない用にフレーム付きのY61をまだ売ってるのかもしれませんね（笑）

各国のＰＡＴＲＯＬシリーズ、いいですね！
フィリピン仕様をまじまじと見たのは初めてです。こちらの記事をみてフィリピンのホームページを見たら、
ここもＹ６１とＹ６２を併売している国なんですね。驚いたのはホームページでの表記が、PATROL Super SAFARI と PATROL ROYALE なんですね。妙味ある表現で面白いかったです。

平均年収約50万円の国で550万円のクルマなので顧客は超金持ちか法人だと思うのですが、ＴＢ４８やＴＤ４２でなくZD30DDTi搭載車を販売しているのは何ででしょうね、燃費重視ですかね？

こんばんは。
生産国日本ではY61もY62も売ってません（泣）
ROYALってのもすごいですよね。
ちょっと調べたところによると、フィリピンでは粗悪燃料が多いらしく、乗用車でもリッター４－５キロとか...そのあたりが関係してるんでしょうかね？ZDも燃料にはシビアそうですけど...