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2013年11月28日

あっさり終了

前回ホーンが情けない音色になったうえ、グリルが取れないという間抜けな事態。

先ほどあっさり終了しました。

昨日よりグリルから取れなくなったプラスチックチャックをＣＲＣ攻撃し、挑んだわけですが一発で摘出。

ホーンもいったん取り外し、やすりでステーの塗装をはがして再度装着。見事大人の音色を奏でました。

ああ、よかった。でもグリルを留めるプラスチックの部品たち、かなり割れてます。車検時に注文ですね。

それはそうと作業中、ボンネット開けて中を覗き込んでるとボンネットが勝手に降りてきて頭を挟まれました。

ボンネットダンパーもへたってるようです。これも注文かなあ（泣）

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Posted at 2013/11/28 11:59:41

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Y60SEKI 2013年11月28日 12:04 こんにちは。ダンパーとな高級車ですね！この際、確実な棒にしましょう！	コメントへの返答 2013年11月28日 12:11 こんにちは。数年でヘタるなら伸び縮みしない硬い棒のほうがいいですね（爆）
nakajin4wd 2013年11月28日 12:31 Y61のボンネットガスステー、いがいとお高いんですよね。拙宅のはまだ大丈夫なのですが、いざというときに備えて棒にしようと思って探したところ、Y61はｙ６０と違って棒仕様がないみたいで、どこを探しても棒が見当たらないんです。なにはともあれ、ホーンなおって良かったですね。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:24 ガスダンパー、高そうなのは薄々察しておりました。 6年足らずでヘタるのもどうかと思いますが、今日のような風の強い日はダメなんでしょうね。棒仕様、無いんですね、ハードに使ってる国ではどうしてるんでしょう？ホーンとグリルはバッチリでした！
くみちよう 2013年11月28日 13:25 nakajinさんのおっしゃる通り、Y61には棒の設定が無いようなのですね。ワタシの知り合いもガスダンパーがダメになってて、ボンネット保持用に桟木積んでました（笑）。ヒンジ側に挟むと30ｃｍ程度でも役に立つとか（爆）。プレジホーンの無事装着おめでとうございます。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:33 なるほど、長い棒でなくても短めの角材でいいわけですね、いざというときのためつんどきます(笑) プレジホーン、いい感じです！
toshi-o 2013年11月28日 16:39 こんにちは！自分のサファリもボンネットのダンパーダメです・・・笑風が強い日は風向きを考えてやらないとパックリ食べられちゃいますね。あとグリルのプラスチックチャック、あれどうなんでしょうね～うちも壊れかけです。フロントスモール球を交換するときはグリル外さないといけないので面倒なんですよね。ってかオーバーフェンダーの塗装が剥げてきました・・・泣こーゆうところが、トヨタと日産の違いだな～笑	コメントへの返答 2013年11月28日 23:14 こんばんは。やはりボンネットダンパーダメですか、耐久性低いみたいですね（泣）こんなことは初めてだったので風向き気をつけなきゃデス。プラスチック、ゴムもダメですね。ショートパーツならいいですけど、大物は部品が値上がりする前にとっとかないと... オーバーフェンダー、うちのは隙間ゴムをパーツクリーナーで拭いたときに垂れてしまって左前のバーフェンだけマダラになってます...
Y60SEKI 2013年11月28日 21:54 こんばんは。あっ、塗装ですが、トヨタ車ってボディとバンパーの塗装の色が時間が経つと合いませんね。フェンダーを黒にしてみるのもカッコイイかもです。	コメントへの返答 2013年11月28日 23:16 こんばんは。日産、トヨタで色々耐久性には特徴があって面白いですね。バーフェンを黒にするとまさにＵＮ仕様です。かっこいいですよね。

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Y60SEKI 2013年11月28日 12:04 こんにちは。ダンパーとな高級車ですね！この際、確実な棒にしましょう！	コメントへの返答 2013年11月28日 12:11 こんにちは。数年でヘタるなら伸び縮みしない硬い棒のほうがいいですね（爆）
nakajin4wd 2013年11月28日 12:31 Y61のボンネットガスステー、いがいとお高いんですよね。拙宅のはまだ大丈夫なのですが、いざというときに備えて棒にしようと思って探したところ、Y61はｙ６０と違って棒仕様がないみたいで、どこを探しても棒が見当たらないんです。なにはともあれ、ホーンなおって良かったですね。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:24 ガスダンパー、高そうなのは薄々察しておりました。 6年足らずでヘタるのもどうかと思いますが、今日のような風の強い日はダメなんでしょうね。棒仕様、無いんですね、ハードに使ってる国ではどうしてるんでしょう？ホーンとグリルはバッチリでした！
くみちよう 2013年11月28日 13:25 nakajinさんのおっしゃる通り、Y61には棒の設定が無いようなのですね。ワタシの知り合いもガスダンパーがダメになってて、ボンネット保持用に桟木積んでました（笑）。ヒンジ側に挟むと30ｃｍ程度でも役に立つとか（爆）。プレジホーンの無事装着おめでとうございます。	コメントへの返答 2013年11月28日 13:33 なるほど、長い棒でなくても短めの角材でいいわけですね、いざというときのためつんどきます(笑) プレジホーン、いい感じです！
toshi-o 2013年11月28日 16:39 こんにちは！自分のサファリもボンネットのダンパーダメです・・・笑風が強い日は風向きを考えてやらないとパックリ食べられちゃいますね。あとグリルのプラスチックチャック、あれどうなんでしょうね～うちも壊れかけです。フロントスモール球を交換するときはグリル外さないといけないので面倒なんですよね。ってかオーバーフェンダーの塗装が剥げてきました・・・泣こーゆうところが、トヨタと日産の違いだな～笑	コメントへの返答 2013年11月28日 23:14 こんばんは。やはりボンネットダンパーダメですか、耐久性低いみたいですね（泣）こんなことは初めてだったので風向き気をつけなきゃデス。プラスチック、ゴムもダメですね。ショートパーツならいいですけど、大物は部品が値上がりする前にとっとかないと... オーバーフェンダー、うちのは隙間ゴムをパーツクリーナーで拭いたときに垂れてしまって左前のバーフェンだけマダラになってます...
Y60SEKI 2013年11月28日 21:54 こんばんは。あっ、塗装ですが、トヨタ車ってボディとバンパーの塗装の色が時間が経つと合いませんね。フェンダーを黒にしてみるのもカッコイイかもです。	コメントへの返答 2013年11月28日 23:16 こんばんは。日産、トヨタで色々耐久性には特徴があって面白いですね。バーフェンを黒にするとまさにＵＮ仕様です。かっこいいですよね。

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