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うちのサファリ、時速１００キロの前後１０キロくらいでハンドルが振動します。

中古で買ったときからそんな症状が出ていて、一度ホイールバランスを取り直してみました。

少しおさまったのでバランスのせいかと思ってたんですが、冬タイヤにするとまた再発。

古いヨコハマのタイヤだったんで、タイヤの片減りかなあと思ってました。

でこの冬にミシュランの新品に交換。もちろんバランスもオートバックスで一応取ってもらってますが、またブルぶると....

ネットを見てると、リジッド車につきものだと書いてあったりしますね。リジッド車ではなんで起こりやすいんですかね？構造上アライメントがとりにくい？

バランス、タイヤの種類によって実際出たりでなかったりしてるので何が原因かぶっちゃけわけわかりません...

春になったので、夏タイヤにそろそろ変えますが、消えてくれるかなあ？

皆さんのサファリ、フロントリジッド車の方々どうですか？ちなみに前車のUBS26フロント独懸では気にならなかったような？

買ったときから付いていたこのルーフラック。

見た目とってもかっこよかったので購入の決め手の一つにもなったのですが...

とってもうるさい！！！

特に高速でちょっとでも飛ばそうもんならまるで台風の中を走ってるみたい！！

最新型の市販のものならなんだか流線型になっていて空気抵抗少なそうだけど、これは風もろに受けてる感じ...

ルーフラックつけてる皆さん、どうしてるんだろ？

一度はずしてみたりしたんだけど置き場所がないのと、つけてたほうがやっぱりかっこいいんでまたつけました。でも重量がとてつもなく重く、死ぬ思いで取り付けました...

で、ずっと考えていたのは、フェアリングってどうなんだろって？



これなら少しは風切り音が軽減されるかなあ？それとも変わらない？？

でもボンネットプロテクターもつけてるし、少しくどいかな？

中古で買った時が約３万キロ。２年たって今５万キロです。
明らかなショックのヘタリは感じない？慣れてしまっているのですが、交換してみてもいい時期なんでしょうか？

主に街乗り、高速での遠乗りがメインでオフロードはなかなか行く機会がありません。

ビッグホーンのときは確か９万キロくらいで純正ショックからビルシュタインに入れ替えました。
まあ硬くて硬くて...コーナリングではいい感じなんですが、高速の継ぎ目とかもちょっとしんどい感じでした。

サファリって日本では数少ないせいか、ショックの選択肢もあまりないのが悲しいところ。
ランチョ、ＡＲＢ、タフドック位しか日本では流通してないようです。

そんな中気になってるのは　ＫＯＮI！フランス辺りから輸入できるようです。ビッグホーンやセカンドレンジでは結構評判いいみたいです。だれか装着してる人....なんていないですよねェ？？

あとジオラマのサスも昔から気になってるんですが、もう手に入らないのかな？

だれか教えて！！！