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おっとぉのＳＡＦＡＲＩ さんに触発され（笑）スモールランプを交換してみました。

ていうのもヘッドライトがHIDで、スモールは電球のままだったのです。まるで和室にある蛍光灯についてる豆電球...

オートバックスで物色すると結構高いんですねLED。２０００円くらいの安物を買ってきました。


で、グリルを外そうとするんですが、ボンネットを開けて見えるとこのクリップは簡単に外れますが下側二つの奥まったとこのがどういう構造かよくわからず....無理くり外して構造を見てみました。

ボディ側


グリル側

この四角いプラスチックをドライバーでねじり、プラスチックを変形させてグリルを引っこ抜きました。

ていうかこれであってんのか？？冬だったら気温低くてプラスチック割れそう...

こんな感じになりました。

青すぎたのでちょっと下品...失敗かな

日が短くなりました。

とっても小さなことですが、サファリに乗り始めてからの小さな疑問の一つです。

走っていて止まりますよね、ブレーキを踏んで、完全に停止して、シフトをニュートラルにしてブレーキペダルから足を離します。

すると1センチくらい？気のせいかもしれませんが車高が下がるのです。ひょっとしたら勘違いカモしれないのですがふわっと下がるような気がするのです。

サファリの足回りの型式に関係があるのかもないのかも知れません。サファリは強くブレーキを踏んでも一般の乗用車とは違い、ブレーキを踏んだ後にくるカックンというお釣りがありません。その辺とも関係するのかな？

リジッドアクスルの車なんて今現在の車ではトラック位ですから、あまり比べられませんね。
前車ＵＢＳ２６ビッグホーンはフロント独懸でしたので急ブレーキ踏むとカックンしてましたし、車高が下がるような感覚はありませんでした。

どなたか識者の方、ご教授を...