DIXCEL Premium type  

純正パッドの効きは良いのですが、フィーリングとブレーキダストが酷く、制動力重視の欧州車だけあってナカナカの汚れっぷりです。

初期制動でのカックンブレーキ、ダスト、ブレーキの鳴き等気になり出したら割と気になる症状で、特にブレーキの鳴きに関しては、極低速時は日常的に、冷間時にはさらに派手にといった感じでした。

一回目の車検前にパッドとローター交換を勧められたので、あまり高性能なパッドは要らないが、ブレーキ鳴きとダストが少ないタイプを探している時に「プレミアム」タイプのパッドが見つかりました。

ブレーキタッチは、踏めば踏んだだけ効くタイプ。ダストは数ヶ月経っても割りとホイールに付くダストも少ないです。

驚く事に、あれだけキーキー鳴ってたブレーキ鳴きがピタリと止まりました。

関連情報URL：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_pre.html