ナビ連動ETC取り付け　その１

納車の時に付けてもらった古野電気のブザー式激安ETC。
最初はブザー式の方がいいと思ってましたが、サイバーナビにETC連動機能があるので使わないのはもったいない！！

貧乏精神丸出しで交換することにしました(^^)


はじめにアッパーボックス内に付いていたETCを取り外します。
外気温0℃でしたので両面テープもベタベタせずに取ることが出来ました。

アンテナも取り外します。

そうするとETCが車両から取り外せるようになります。

こういう作業をするときは出来る限りバラした方が楽なのでとりあえずバラしました。

アンテナ線の関係で助手席側Aピラーも取り外しました。

電源は先日分岐したものをさらに分岐して確保ｗ

アースは同じくナビの取り付け金具から取りました。

新ETCのアンテナを元の位置に貼り付けます。
この後アンテナ線を助手席側Aピラーに通しました。

新ETCもアッパーボックス内に取り付けるので配線を引っ張ってきました。
ナビに連動させないならば配線処理などしてここで終了です。

動画撮影はここで。（ナビ連動前）


これだけの作業なのに黄色い帽子では工費5250円・・・。

ナビ連動ケーブルのETC側端子はこのような感じです。

しかし！！
この大きさだと画像奥にある配線通し穴に入りません(-_-;)

どうしようどうしよう(^^;


ってところでその２へ続きますm(__)m