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2020年04月13日

車歴3:ホンダ アコードインスパイア AG-iスペシャルエディション(1992年〜1996年)

車歴3:ホンダ アコードインスパイア AG-iスペシャルエディション(1992年〜1996年) 前車のカリーナEDから乗り換え、初めてのホンダ車です。
何も弄らずフルノーマルで1992年〜1996年まで乗っていました。
(トップ画像はウィキペディアから頂きました。)

嫁様のお父さんがホンダの方だったので、必然的に選択肢がホンダ車オンリーになった次第です。^^;

今は既に定年退職されていますが、車の選択はホンダ車というのに変わりはありません。(≧∇≦)

この車は当時結構売れた車で、内装はバブル期最後のしっかりとした質感があり、コスパはとてもいい車でした。

2L直列5気筒エンジンも気持ち良く回り、ついつい回して過ぎてしまい燃費は5〜6Kmと悪かったです。^^;

車重の割に低速トルクが不足気味だったので、都内で普通に流れに乗るにはある程度回す必要があったという感じです。(笑)

それとFFミッドシップと謳われていましたが、タイトコーナーではアンダーステアの傾向が強かったです。^^;

とは言え、燃費は悪かったですがとても気に入って乗っていました。^^

2人目の子供ができ、家族6人で移動する機会も増えるだろうということで、初代オデッセイに乗り換えました。

インスパイアはまだ4年しか乗っていなかったので、義父が下取してくれて6年ほど乗っていましたが、シビックEU3を買う際にオデッセイを下取してもらいました。

インスパイアは丁度エアコンが故障したのもあり、オデッセイと入れ替えに廃車になりました。


この車でも色んなところへドライブに行きましたが、画像が何処なのか殆ど覚えていません。^^;

そんな中でもこの1枚は石川県の「千里浜なぎさドライブウェイ」です。
この時は能登半島を一周しましたが、是非また行ってみたい場所です。^^

そうそう、この車がクルーズコントロール初体験でしたが、長距離の高速道路の運転が楽になり感激しました。(笑)







これは長女が1歳くらいになり、初めて泊まりに行った時。

他の写真を見返せば何処に行ったか分かるかもしれないですが、この写真だけだと思い出せません。^^;
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Posted at 2020/04/13 19:59:21

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この記事へのコメント

2020年4月13日 20:05
いま見てもカッコ良いクルマです👍😄
コメントへの返答
2020年4月13日 21:21
シンプルな直線基調で力強さとエレガントさのバランスが良いデザインで、僕も今でもカッコいいと思います。^^
2020年4月13日 20:29
インスパイアはやはりカッコいいですね !
個人的にはレジェンドよりもインスパイアを高級ラインにした方が良かった気がします。
コメントへの返答
2020年4月13日 21:22
これの3ナンバー2.5Lに憧れました。(≧∇≦)
2代目でコケちゃいましたよね。^^;
2020年4月13日 21:41
インスパイア懐かしいですね…
私の奥さんのお義父さんも乗っていました。
うちの息子が2歳くらいの時、1人インスパイアの中でキーロックをしてしまいJAFを呼んだ苦い思い出がよみがえります…😅
コメントへの返答
2020年4月13日 22:06
2歳児を車内に残してキーロックは焦りますね。((((;゚Д゚)))))))

僕も長女が1歳ちょっとの時に伊豆へ旅行へ行った時に発熱して、インスパイアで医院を探してグルグル回って焦った覚えがあります。^^;
2020年4月14日 9:45
織田裕二と鈴木保奈美ですね(°▽°)
コメントへの返答
2020年4月14日 14:31
昨日、スーツで再共演しているお二人をチラッと見ましたが、同年代なのに10歳くらいは若く見えました!
芸能人って凄いですね。(≧∇≦)

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「[整備] #シビックハッチバック リアアンダースポイラーにラインテープ貼り https://minkara.carview.co.jp/userid/1466786/car/2771404/6669223/note.aspx
何シテル?   12/12 22:59
2019年5月に購入し約4年7ヶ月乗ったシビックFK7から乗り換えました。 今回も新車ではないですが、1年落ち約5,500km走行の高年式中古車を1月4日...
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