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作業日：2005年10月10日

マフラー＆エキマニ交換

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1
マフラー＆エキマニ交換
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マフラーとエキマニの交換です。
画像の触媒のところのナットが取れなくてショップに取り付けを依頼しました。
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マフラー＆エキマニ交換
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エキマニも交換することにしたのでエキマニの4-2部分をはずして排気系全体を取り去りました。
その後、触媒に固着したナットをサンダーで破壊して触媒ストレート化は無事に阻止されました。
3
マフラー＆エキマニ交換
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取り外した純正のエキマニ。
結構いい形してるじゃん！
でも、今回変えるエキマニこれよりパイプ径が太いので排気効率アップのはず！
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マフラー＆エキマニ交換
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サクサクっとマフラーを取り付けた図。
はずれさえすりゃー取り付けは簡単。
確かに、マフラーまではよかったよ…
5
マフラー＆エキマニ交換
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触媒のエキマニ側のガスケットが無い！
しかも何だ、この形は！
合うガスケットがないので普通の三角形のガスケットを無理矢理装着！
排気漏れなし！OK!
6
マフラー＆エキマニ交換
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エキマニの説明書が無かったので整備士の方には結構苦労をかけてしまいました。
おかげでぷれぷれがまた一歩成長しました。
7
今回のことを通して感じたこと:ボルトやナットが腐ってるときは無理をしないでプロの力を借りましょう。
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