タイムアップはしたけど・・・

快晴の中、鈴鹿南でセッティング走行してきました。
予定していたスペシャルアドバイザーが急遽無理になって残念でしたが、いつものSアドバイザーとえびっすやんメカに同行していただきました。

路温も上がって03ＧのHコンパウンドでもちゃんとグリップを出すことが出来たせいか、約１秒のタイムアップ。
ただタイム自体は極めて平凡で、やはり脚のセッティングが決まりません。。。

318isのセッティングでネガティブキャンバーとフロントトーアウトは数値は大小あれど良く聞くアライメントセットで、ご多分に漏れずうちの車両もそんな仕様なんですが、タイヤの減り方は均一っぽいにも関わらずショルダー（アウト側）に熱が入らない。
ここでキャンバー起こすことは本末転倒なので、なんとかアウトに荷重を掛けるべく色々試していくものの接地感が薄く滑って行く。。。どうやっても改善の兆候が見えてきません。

とりあえず急激なリバースステアになることは無くなったのでひとまず様子を見ることにしますが、どうしたものか・・・。

あと、走行中に２度ほど多大な白煙がモクモクと！オフィシャルの方も焦って声を掛けに来られました（汗
あぁ、ブローしちゃった・・・とビビッていましたがエンジンはちゃんと回る？？
結構なタペット音がしてたので、調子が悪いのは間違いありませんが原因不明。しかしそういえば曲がり隊カップでもそんな話を聞いたことを思い出しました。

おまけにココ最近気になってた症状がありこれも原因が分からなかったのですが、今日Sアドバイザーに聞いて判明。デフが調子悪いみたいで、アクセルオフ時にも1.5wayとは思えないほどチャタリング音が。おまけにバックラッシュ音も盛大。

とにかく安心とは決して言えない状況ですが、走れなくはないので来月のユーロ岡山にエントリーすることを決めました。

ご一緒できる皆様、どうぞよろしくお願い致します。