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イイね!
2010年09月05日

やはりトラブル

やはりトラブル まず、トラブルだろうな・・・と思いながらのテストでしたが、やはり発生しました。

スタビが見事リンクから外れて機能してません(汗
事前に予測出来ていたので、ちゃんとロアアームが傷物にならないよう養生しておきました。

でもビックリしたのが、機能していなくてもちゃんと走れるんです!そしていつ外れたのかも解らず・・・かなり鈍感なのかも。。。というかリアスタビって要らないのかな?
そしてタイムは見事更新!訳がわかりません??

また他にもトラブルがちょこちょこと・・・というわけでセッティングは改めて仕切り直しです。
ブログ一覧 | トラブル | 日記
Posted at 2010/09/05 20:30:58

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この記事へのコメント

2010年9月5日 21:09
お疲れ様でした~

自分も、スタビリンク折れてましたが、普通に湾岸走ってました...
しかも、フロントです(汗)
http://minkara.carview.co.jp/userid/232323/blog/16030040/
コメントへの返答
2010年9月6日 17:15
そういえばそんなことがありましたね~。

↓のコメント見ると要らなかったりするみたいですね。
フロントはまずいかもしれませんが(笑
2010年9月5日 22:02
タイム更新おめでとうございます♪

あえてリヤスタビ外すっていうのも聞いたことはあります。


19日はエントリーされます?
コメントへの返答
2010年9月6日 17:17
ありがとうございます!

路面温度55℃でしたが、☆スペックは根を上げませんでした。

やはりそうですか・・・じゃぁ要らないかな。

19日、エントリー予定です。Nクラスは出れないのでラジアルレースでヨーイドンを楽しみます。
2010年9月5日 22:15
リアのスタビはいらないって方もいますね(^^

あっしも以前 リア強化しようと妄想したんですが 逆効果だって聞いてやめた事あります。

なのでリアはノーマルのままです。
コメントへの返答
2010年9月6日 17:18
んん、、やはりそうなんですか。

もっと早くココで質問すれば良かったです。
2010年9月5日 22:44
「南無…スタビライザー」

って、知ってますよね!?
コメントへの返答
2010年9月6日 17:19
ええ!?解らない・・・ヒントをください!
2010年9月5日 23:23
タイム更新で少し見えてきたんでしょうか。


スタビはバネレート高いとあまり仕事してないかも。冷や汗2
コメントへの返答
2010年9月6日 17:20
やはりリンク&アーム類の一新は大きいみたいです。

今日もそんなことを聞きました。しばらく無しで走ってみます。
2010年9月6日 0:10
annbellさん、こんにちは。

46用のアレだとリンクの取り付け位置が違うんですか?

リアスタビなしも作戦としてはあり得ますね。フロント動かさず、リアを動かす、ってのが最近の私の作戦です(^0^)
コメントへの返答
2010年9月6日 17:22
どうやらそうみたいなんですよ。

対策は考え済でしたが、まずは無しで走ってみようと思います。

>私の作戦
なるほど、それ便乗しようかな?(笑
2010年9月6日 1:28
スタビ外すと曲がり易くなりますね~~

その代わりトラクションが少なくなりますが......
コメントへの返答
2010年9月6日 17:23
FFの場合はそうだろうと思ってましたが、FRでも同じなんですね。

トラクションは今回の一新で良くなったのでカバーできるかも。
2010年9月6日 22:17
お疲れさまでした。

お互い、色んな事が起きますね~
私もトラブルは解消したものの熱対策は・・・

次の機会には例の特典、是非お願いします(爆)
コメントへの返答
2010年9月7日 21:47
ほんと暑いと色々たいへんですね~。

>特典
次回ご一緒したときは(笑

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