ユーロカップ2007フレッシュマンレース決勝

ちょっと日にちが経ってきて、レース内容だんだん忘れてきてます・・・。

全11台中、総合2位・クラス1位と今までのレース内容からはあり得ない展開。
2位ということは・・・F1でいう「フロントロー」・・・イン側からスタートなのでスタートを決めればうまく抜けるかも・・・なんせ私の車には伝家の宝刀（？）「ローンチコントロール」があるんで・・・。

などと勝手な妄想ばかりしてたのですが、今回の総合1位は「ルノークリオV6」3リッターのミッドシップでもちろんSタイヤ、おまけにかなりチューニングしてる模様です。

まぁ、出来るだけ頑張ってみようとドキドキしながらフォーメーションラップへ。
グリッドに着くと、MCの方からマイクを向けられ一層ドキドキ。

さぁいよいよカウントダウンです！
5秒前・・・エンジンを2,500回転程にあわせ・・・スタート！！
流石ローンチ！バッチリのタイミングでスタートを切れました。

なんと1コーナーで前に出て、そのままコーナーイン。行けーと思いきや・・・。
2コーナーでビュン！と抜かれました・・・加速が違いすぎる（汗
インフィールドでは徐々に詰めることが出来たのですが、またストレートで離される・・・。

なんとか追いつこうとコーナーで無理をし始めたのが後の祭り・・・ど・アンダーでコースアウトしそうになり前に一層離れたのはもちろん、後ろのエリーゼがぐんぐん迫ってきました。

とりあえず冷静に丁寧にクリアしていこうと思いながら走っているとふとある事に気付きました。
「油温のワーニングが鳴り続けてる・・・（汗」
あっという間に120度を超えて130度に迫ろうとしていました。

パワーが落ちてきているのが如実にわかります、おまけにタイヤもタレタレ・・・。

タイムアタックと違ってレースでは常に全開なのでクーリングが取れません。
そんなこと頭からすっかり抜けてました。

このままではヤバイと作戦変更・・・「2位キープ（恥」
レースは7周なので残り2周を何とかうまく走りきろう。

が、そうもうまくいかず各所でミスしまくりで最終コーナーでは後ろのエリーゼに並ばれる始末・・・直線でなんとかかわしてチェッカーフラッグ。

予選と変わらず「全11台中、総合2位・クラス1位」でなんとか終えてホットひと息。

その後の表彰式では無事クラス1位で真ん中に上り（今回は1位のみの表彰）フラッグ、盾、景品を頂くことが出来ました。

今回のレース、たまたま運良く上位で予選を終えることが出来たのでこんな結果になりましたが、足回りが有り合せといえども自分的には全く成長出来ていないことを実感しました（どころか一層下手になってる）実際タイムもダメダメだし・・・。

車がコレだけ出来上がってきてるので「あいつ車は良いけど腕が伴って無い」と言われないように（既に言われてるかな？）一層努力したいと思います。

最後に今回も色々とサポートしてくださったピゼロさんDIXCELさん、そして同行してくれたえびっすやんさん、応援してくださったみんカラお友達の方々、本当に有難うございました！