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タイヤテストは大失敗に終わりましたが（汗）いつものラジアルで37秒台が！
しかし今の脚ではSタイヤに対応出来ない事実も判明して、これからの方向性を悩み始めました。

しましたが、私の腕ではそろそろ限界近い気がします•••
ちなみに、上のタイムはラジアルセットそのままに中古Sで走ってみたのですが、こちらは現状では物理的にこれ以上出なさそう(~_~;)

昨日の車載をアップします。
カウンターでは1周目が39秒1、2周目が38秒6となっています。

車載見ると1周目のほうが良い感じに見えるのですが、タイムは0.5秒以上も2周目が速い？？
今回もロガーが上手く動いていなくて正確な分析が出来ません・・・。

自分的にはそろそろ何処に飛んでいくか解らない感じ（汗）になってきてるような気がしてビビリ始めてます。

車の動きとか乗り方とかご指摘頂けると助かります。。。

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で今日は午前中にメンテ+α、そしてお昼に1本のみテスト走行してきました。

+αとは某氏に教えてもらった裏技でフロントキャンバーを一層ネガティブに、おかげでリアと同じくらいまでつける事が出来ました(時間がないので計ってませんけど）
そして見るからにトーアウトになったので調整しようとタイロッドを回すと・・・

左だけビクともしません(汗

そういえば昨年末に調整したときもえらい硬くて苦労して、結局バティストゥータさんに回してもらったような。
時間も迫ってどうすることも出来ず、仕方なくそのままサーキットへ。

時期的にそろそろレーシングスーツを着ようかな・・・と思っていたものの30℃に迫ろうかと言う気温にビックリ！今日もツナギにしました（笑

トーアウトによるものか？ナーバスな挙動は常に感じるものの、フロントキャンバーの効果もバッチリ！コジッちゃってもちゃんとグリップが残ってます（汗

タイムにもちゃんと現れて無事39秒を切る事ができました。

ところが帰ってから車載を見てビックリ！
ベストの周回は運転が雑で、何故こんなタイムが出たのか自分でも分かりません。
その前の周は0.5秒落ちだったのですが、このほうが丁寧だしアクセル踏めてるし・・・？？？

結局トーの影響も良く分からず仕舞いだし、セッティングの方向性も見えなくなってきたし、一応今週末も走りに行く予定にしてますがどうしたものかとまた悩み始めてます。

先週末の走行でベストの車載です。

気温37℃、路面温度55℃にて当面の目標であったラジアル/ノーマルROMで39秒台に載せることができました。（まぁ間違いなく今回のリフレッシュによるものですが）

しかし、車載をみていると運転はあまり進化がありません・・・（汗

ギアも迷って効率悪いところがあるし、コーナーももっとうまく抜けれそうです。

それにしても、ホームストレートでインプとの速度差に笑ってしまうでしょ？

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