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先日の9耐の前日からうちの318はバティストゥータさんのところへ入庫中です。
で一昨日連絡があって・・・
「移動させたらロアアームのジョイントが折れた！」とのこと。
ビックリしましたが常にサーキットを全開させてるし、実は装着中の某社製ジョイント、他車両でも折れるトラブルを見かけてるし仕方ないか・・・そこでふと思い出しました。
スペアのアーム持ってる！
家の倉庫をゴソゴソしてるとちゃんとありました。

今のアームはエンジン側ジョイントのブーツも破れてたしいっそアームごと交換してもらおうと思ったところ、純正ゴムブッシュが付いたまま。
車両にはナイロン製の強化ブッシュが付いてるのでこれは要らないな・・・と取ろうとすると取れない！！
そのまま持っていけば良いものの、何やらムキになってしまってブッシュをカッターで切ってしまったのが後の祭り、どうにもできなくなってしまいました。

ここでようやく気づきました
「プーラーあったら抜ける！」

近くの工具屋さんまでプーラー買いに行って再度チャレンジするとあっさり抜けました。

しかし・・・ここまでする必要は全くありませんでした（汗

BMWのアイコンの一つである片側丸目2灯を1つ潰してエンジンルーム内に外気を入れるためのファンネルに。

格安の中古パーツを使ったのですが、リフレクターのメッキが触っただけでボロボロ剥がれて焦りました(~_~;)
なんせ最終型でも10年落ち、うちのなんか17年落ちですからいろんなところがボロボロです。

上手くいくかな？

風呂場でペーパー当て（汗

剥離のコツはなんとなく掴めてきましたが、スクレーパーで削りまくってるので傷だらけ。本当はパテ埋めしなければいけないのですが、そんなことする元気は残ってません・・・せめてもペーパーで目立たなくしようという作戦なものの、先行の３本は全て大失敗です（泣

これ以上手間もお金（といっても数千円）も掛ける気はないので、適当に逝きます。

リアスプリングをとっかえひっかえするに当たって、最近ちょっとした問題がありました。

というのも調達の都合でバネの径が微妙に違って、今使ってるロアシートに合わず使えないモノがある・・・かといって合うロアシートを散々探したのですが見つかりませんでした。
となると作るしかない！？かといって今使ってるシートを削って加工しちゃうと元に戻せないし。

考えること数日、で閃きました！ジュラコンやナイロンなら入手や加工が手間だけどゴムなら大丈夫じゃないか？？というわけでホームセンターでゴムシートを入手して計って、切ってすること数十分・・・まぁまぁうまく完成しました。

これでバネが外れる事も無いだろうし、シートを足せば車高調整も出来る（恐らく上げることは無いでしょうが）問題はゴムの耐久性ですが、簡単なのでまた作れば良いか。

というわけで一つ問題が解決しました。