annbellのブログ一覧

月半ばからバタバタしてしまい、久しぶりのブログアップです。

現在所有してる2台ともがドライブ・バイ・ワイヤ、いわゆる「電スロ」・・・つまりアクセルペダルとスロットルが電気的に繋がってる機構ですが、コレって今一フィーリングが良くない・・・。

ワイヤー式と比べてワンテンポずれるし、踏んだ量に比べてリニアに吹けません。
という訳でこんな商品が世に出回ったりしてるのですが、色んなところが電子制御になってきてるこの時代、仕方ないのかな・・・と思いきやTypeRで致命的な症状が！

8キロくらいでクラッチ繋ごうとアクセル踏んでも、ほぼ吹けない（完全停止時や10キロ以上であれば問題ナシ）・・・これってちょっと込み合った坂道では大問題です！
で、今年になってようやくメーカーから新プログラムが出てきました。
先日書換えてもらったところこの点は見事解決。。。
おまけに全体的なレスポンスが少し良くなったような。

安全を考えての事なんだろうと思いますがノーマルモデルならいざ知らず、GTIやTypeRのようなスポーツモデルにはもっとレスポンスの良い味付けにしても良いのでは？と個人的には思います（吹けないのは論外！）