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先日の走行では、外気温37度、路面温度55度とかなり過酷な状況にも係わらず、とりあえずの目標にしていた40秒切りを達成することができました。

脚回りのアーム類一新の効果はもちろんですが、他にエンジンのパワー・トルク感が増したことも要因だと直ぐに気付きました・・・というのも直線でレブに当たるタイミングがキッチリ変わっていましたので。

従来よりパワークラスターのオイルを定期的に交換しており、使用期間も関係してかヘタリを感じたことはなかったのですが、今回はじめてNEWESTさんのオイルを使ってみてフィーリングが良くなったことにビックリです。

SABELさんとNEWESTさんのオススメブレンドにしたことが関係あるのかもしれませんね。

と久々に使い続けてみたいと思ったオイルでした。
（ちなみに某有名メーカーのまあまあなグレードも使ってみましたが、もう二度と使いません・・・）
来シーズンもサポート募集されてたら応募してみようかな？（笑