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ちょっと前から書いてるブレーキの不具合、というか負圧不足によってブレーキサーボがうまく働かない事が多々あります。
ウチの車の場合、パワーが無いのでアクセル全開率がかなり高いからしかたないのですが、このままだといつかツッコミます（汗

チェックバルブやマスターバック、ABSユニットの不具合も特に無さそうでライン間に250ccのタンクを噛ませてみたりもしてますが一向に改善なし。
打つ手無しかと思っているところで、バティストゥータさんから思わぬ案を教えてもらいました。

ターボ車やディーゼル車の場合、基本負圧が発生しにくいので負圧を作り出すバキュームポンプを備えている車が多いとのこと、但しその多くはカムプーリーなどエンジンからの回転軸を使った機構のものが多い。
そんなものはとても使えないのでモーター式の電気作動のものじゃないと・・・ありました！
ゴルフ４やビートルの1.8Tに付いているみたい。

ちょうど某所に1.8Tの良さそうなものがあって確保してもらったのですが、よくよく考えるとどんな制御になってるのか？
まさか引きっぱなしって事は無いと思うので一定の負圧で止まるはず、どこかにプレッシャーセンサーが付いててECUでON-OFF管理しているのか？？
それか、単にポンプ自体にリリーフバルブみたいなものが付いているのか？コレなら簡単に取り付け出来そうですが。

ネットで調べてみましたが、流石に情報がありません。

でみんカラ頼みです（笑）ちょっとでも情報ご存知な方がいらっしゃったら教えて頂けませんでしょうか？

マニアック過ぎるネタですいません。。。