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早いもので登録から今日でちょうど1ヶ月、なんと走行距離は3500km！乗り過ぎです・・・（汗
おかげで慣らしもすっかり終わって色んなシチュエーションを試すことができたので、ちょっとだけインプレを。

心配していた動力性能ですが、そんなもんだと割り切ってたからかMTだからかほとんど不満はありません。ただほんとに飛ばさなくなりました、高速道路でも追い越し車線を維持するのはちょっと厳しいですし。

その代わりと言っちゃなんですが、車重とワイドトレッドからであろう安定感は抜群に良いです。脚はかなり柔らかいほうだと思うのですが全く怖さは感じません、むしろバンプしてからのじわっと路面を掴む感じは独特でハマリますね。

意外だったのが運転姿勢。国産ミニバン・1BOXと違って上から見下ろす感じはあまりなく、ちょっと大きなセダンに乗っている感覚と似てるかも。私のような1BOX慣れしてない者には好都合です。

燃費は一般道のみだと11km/L、高速を110k巡航で13.5km/Lくらいです。やはりMTはかなりローギアードで110k～で走ると4,000回転超えちゃいます（汗）なんで100ｋ以下で流すと15km/Lくらいは走ると思います。

あとは室内、仕事で大きな荷物を載せる機会が多いことからこのクルマを選んだのですが、いざ所有してみると荷室は思ったほど広くありません、前に乗ってたサクシードのほうが広いですね。
ただ、リアシートは思った以上に前後左右共に広い！恐らく本国の商用車はリアシートが無かったりするので積載性に全く文句は無いんでしょう。もちろんリアシートをワンタッチで畳めば広大な空間が確保出来ますのでその点不満はありません（ちなみに助手席も畳めます）

そしてイタフラにはお約束のトラブル（とお友達から教えられましたw）、納車の週末にけっこうな雨が降ったのですがいきなり全ドアのウェザーストリップから雨漏り（汗）まぁひどいものじゃなく滴が垂れる程度なんですが現在調査中。そして低速時にギコギコ異音、恐らくブレーキに起因するものかと考えてます。

最後に・・・コレはある意味狙ってたのですが、週末カングーで出かけようと言うと子供が超喜びます（笑）

そんなこんなで、ミニバン嫌いな私でも違和感無く入っていけたカングーとは、これから長い付き合いになりそうです。