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ようやくナビ設置しました。
今回は贅沢にもDVDヘッドユニット・リアモニタなど機器満載の構成です。勢いで色々と揃えてしまいましたが、正直車内でここまで必要なかったかもしれません。

EuroCup2005のスポーツ走行に参加してきました。
おろしたての新車の為、無理は禁物と抑えながらの走行でしたが結局25分×2本走行し、2本目は少しペースをあげてみました。
GTIでのサーキット走行、一言でいうと「電子デバイス満載は安全で速い！」です。
シフト操作はＳモード任せが1番速いと思われ…（手動シフトダウンはオーバーレブ防止の為、変速しないことがあります）、アンダー・オーバーは絶妙のＥＳＰ動作によりうまく制御されます。もしかすると面白みに欠けると感じる人もいるかも…と思いました。
しかしGTI1台ですべてを賄う私の場合、「安全で速い！」が非常に重要ですので大変満足です。
唯一の不満は、公道では迫力ある純正排気音がサーキットでは静か過ぎるのでなんとかしたいです。

予定していた1,500kmの慣らしが完了しました。既にレッド付近まで回転上げて見ましたが、やはり加速感になかなかついていけません。
ところで今週末ユーロカップがあるのですが、エキサイティングラン（スポーツ走行）に申し込んでみました。おろしたての新車ですので、無理せずに走りたいと思います。（前回はグラベル直行しておりますので…）