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いよいよ来週末は念願の関東遠征オフが開催されます。

orangeさんの広い友好関係・告知のお陰で、参加台数も現在表明されている方だけで約25台～になりそうで・・・非常に嬉しい限りです。

みんカラメンバーでお越しいただく方も多数いらっしゃる様なのですが、多くの方とお友達登録・コメントさせて頂けてなく申し訳ないです。当日お会いすることにより、ますます友好を深める事が出来ればと思っておりますのでよろしくお願いします。

車両の方は、細かいトラブルが続き万全の状態ではありませんが無事に到着できるよう、安全運転で向かいたいと思います。
皆さんもお気をつけてお越しくださいね。

尚、まだまだ募集中ですので参加OK！という方は、出来ましたらこちらへ参加表明をお願い致します。
（もちろん飛び入り参加もOKです）

開催日：１０月１日（日曜日）
集合時間：10時～昼食～それぞれ解散
開催場所：FSW(富士スピードウェイ）
集合場所：P12駐車場

先日の走行でおかしかったブレーキ系統。
ピゼロさんにてチェックしてもらったところ・・・

やはり、フロントパッドがお亡くなりに・・・。
写真のパッド、プロミューのHC+ですが、本来鮮やかな緑！なのです。しかし約半年でこのような姿に・・・。
厚みは半分以上残っているのですが、熱で材質が変わってしまってます。～800℃対応とうたってるのに、多分それ以上の使い方をしているのでしょう。

異音の原因もパッドのようで、とりあえず純正パッドに戻したところピタリと止みました。

しかし、サーキット走行がこれほど過酷とは・・・。社外ブレーキキットも考えてるのですが、消耗品にうん十万は出せない・・・。取り急ぎストリート併用可能でフェードに1番強いというふれこみのパッドを注文しました。

これでダメならどうしよう・・・。

行ってきましたEuro Cup 2006 Rd.4。
今回は結果から行くと、春の走行から約3秒タイムアップしました！といってもまだまだ初心者の域を脱しないタイムなのですが・・・。

今回のフリー走行は約40台の大混雑・・・1本目はウェット、2本目はドライ（直後より大雨！！）の中、完全にクリアラップを取ることは出来ませんでした。

春の走行と比較し、足回り・マフラー・フルバケ交換の効果は抜群でしたが・・・今回ブレーキが死んでました。
厚みはまだまだあったのですが、とにかく効かない！！なぜ？？っていうぐらいでした。最後の方はペダルが奥まで入ってしまい戻って来ない現象まで・・・。

おまけに帰りの道程ではアクセル離すと「ゴリッゴリッ」と音がしており、なんか只ならぬ雰囲気。多分ブレーキ系統ではないかと・・・。

とにかく、原因を調べてみようと思います。

実はGTI、ここ最近平日はほとんどディーラー入庫しておりました。
原因は「排気（エンジン？）警告灯」の点灯でした。
GTIデリバリー直後に、みんカラでもかなりの報告を見聞きしていたのですが、今更になって私の車両にも。
しかも、今回で入庫3回目・・・。

マフラー変えてもしや・・・と思っていたのですが、全く関係なく、燃料タンク～エンジン吸入バルブ間のエラーとのことです。

メカの方に聞くとこの警告等、排気系のみではなくエンジンに関連するかなりの箇所のエラーで点灯するようです。

3度目の正直で、今度こそ完治することを祈るばかりです。

春以来のご無沙汰でしたが、9/17のユーロカップに申込しました。

月末には関東遠征もあり、さすがに車を壊せないので（ただ単にゴルフレースに申し込む勇気が無かっただけとも言います・・・）今回はエキサイティングラン（フリー走行）の申込となりました。

実は足回り・マフラーを変えてから一度もセントラルを走ってなかったのです。という訳でどれだけタイムを縮められるかも楽しみです（雨っぽいんですが・・・）

このイベント、あらゆる国・車種のレースが開催されて、見ているだけでもほんと楽しいです。（パドック入るとより楽しい♪）
入場料ほか少し料金はかかりますが関西の欧州車好きは、一度見に来られてはいかがでしょうか？

私の車を見かけたら遠慮なく声を掛けてくださいね。