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年始に予定していた「WeekdayPowers」が雪で中止に。
春までにもう一度岡山国際を走っておきたいと思っていたところ「WeekendPowers」なるもので改めて開催されると知り、即申し込みました。

今回は料金高めなのですが、ライセンスも持ってないし仕方ないかな。
今のところ周りで他に参加の方が見当たらなく、どなたかご一緒に如何ですか？
確認したわけではありませんが、申込まだ間に合うかもしれません。

いつもの如く、コンディションが悪くならないことを祈るばかりです。
（でもコチラの場合、直前キャンセルが可能なので助かります）

行ってきました、ジムカーナ練習会。

今回で2度目の参加ですが、ココの練習会は午前中みっちり基礎練習をさせてくれるのでいつも勉強になります。

今日のお題は「パイロンスラローム」正直普段は繰り返し走行すると次第に飽きてくるんですが、今日はほんと楽しかったです・・・というのも車がほんと素直に向きを変えてくれる。

実は先週ピゼロさんで実験的に今年のセッティングを出してもらったのですが、今日の走行内容ではドンピシャ！こんなに気持ちよく曲がれたのはじめてかも。
速度域は違いますがサーキットでも実践出来るように頑張りたいです。

午後からは講師が作ったジムカーナコースをタイムアタック！
K講師が私のGTIでデモランして下さったのですが、FFサーキット仕様では驚異的なタイムを記録（やはりピゼロセッティングは伊達じゃない）の中・・・
私は今日も（笑）コースを今一覚えきれずにMC多しでタイム出ず・・・。ですが、上述のセッティングのおかげでほんと楽しい！なんとFドリ風なコーナーリングも経験できた。
いい方向も悪い方向も、こう運転すればこうなる！というのが大げさですが手に取るように分かりました。

ほんと今日は充実した1日でした。お忙しい中見に来てくださったえびっすやんさん、ピゼロさん、お世話になったK講師、運営スタッフの皆様、ありがとうございました！

さぁ来週は岡山国際だ！

実は年明けから全くスポーツ走行しておりません・・・。

毎週末、走りたくてウズウズしていたのですが、スケジュール合わず・天候に恵まれずで・・・。

いよいよ今週末から目白押しの予定。ほば毎週走りのイベントを予定しています。

（余談ですが来月の３連休は再び関東遠征！というか家族サービスでTDR逝きますが・・・）

初っ端は以前も参加させて頂いたジムカーナ練習会。新年早々打ちのめされて来ようと思います（笑
車のセッティングも昨年末から少し変更したので、ここでバッチリ今年のセッティングが決まればいいな。

交換してしまいました・・・。

感想は言うまでもなく「いいっ！」です。
結局2本（インタークーラー前後）しか貧乏チューンしなかったのと比較し、今回4本とも交換したこともありますが、過給の掛かり・レスポンスが違いますね。

私の車、ご存知「SABEL-R Exhaust」ですが、ほぼストレート構造にもかかわらず低速トルクの落ち込みがないんです・・・その上今回のターボ＆インテークホース装着により一層トルク感が増しました、相乗効果ってすごいですね。

今回の装着にあたり、ピゼロCEOに「ここは手を抜けない部分」と的確なアドバイスの上、貧乏チューン全開な私に粋な計らいを頂きました。ほんと感謝しております。

いつもはタイヤのはめ替え・ブレーキ関係部チェック等、最低限（ほんと）のメンテは自分で行うようにしています。

そんなことから普段はホイールボルトの締め付けにトルクレンチを使用しているのですが、先日締め付けしていた際に「ゴリッ」という音と共に適正トルクまで達せずに空回りする症状が発生しました。

その後、締め付けがうまくいかないので使用を中止し、ラチェット部を開けてみてると写真のようにドラムギアが欠けてました。

こんなことってあるのかとメーカーに問い合わせしてみると、発売して10数年で1度もそんな報告はないとのこと。

今回は特にケガもありませんでしたが、これに限らず工具類を使用していてなんか不具合があった際は無理に使用しない様に心がけようと思いました。（危うく手首を折るところでした・・・）