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今回から出来るだけ車載をアップしていきたいと思います（まぁ・・・きまぐれですが）
皆様よろしくご指導ください（笑

昨日9枠の6ラップ抜粋です。
（ルームミラーで顔まる出し（笑）だったので隠してみました・・）
1>1'54"85
2>1'54"50
3>1'54"71
4>1'54"90
5>1'54"94
6>1'54"65
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とにかく、いつものぬるい気持ちを戒めて攻めの気持ちで走ってみました。
（車載みるとそんな風には見えてませんが・・・）
一番気にしたのはブレーキの踏み・抜きをきっちりこなす！
いつもは絶対グリップをいまいち掌握し切れてないのでなかなか縦と横のグリップを使い分けれなかったのですが、今回は前の2枠でエアをちゃんと管理できたのが大きかったと思います。

コーナー進入のコントロールが少し出来てくるようになると、おのずとコーナリングスピードが上がり各コーナーでのギアの選択が変わってきました。。。
今まではスリックを履くCIVICレースカーのギア選択にとても合わせる事ができませんでしたが、この日は結構同じ感触（あくまで感触）でシフトできました。

見返すとラインがまだまだ定まってなかったり突っ込みどころ満載ですが、54秒台を安定して刻めたのは素直に嬉しかったです。

ただ、ひとつ気になったのは最高速がこの季節でもやはり去年と比べて落ちてるようなんです。
一番考えられるのは、タイヤ外形が純正サイズより上がってるから加速が落ちてるんだと思われますがそれだけかな？？

昨日の晩から天気予報が急に変わってガク然としましたが、朝見てみるとちょっと快方に・・・結局現地ではポツポツ降ったりすぐ止んだりとハラハラの1日でしたが、結果はこの通り。

とりあえずの目標としていたノーマル・ラジアルで55秒切りを達成しました。


1本目はクリア取れずいつもどおりのタイムでガックリきたので2本目を死ぬ気で走ると（笑）なんとか切れました。3本目はもうひと息と気合入れたものの0.1秒だけアップ・・・ただ、ほとんどの周回を54秒台で流せました。
普段は3本走ると2本目以降は既にダラダラモードなんですが、今日はいろんな面で収穫の多い1日。。。

FD2に乗り出してちょうど1年、思ったように上がらなかったタイムも自分なりにはココでひと区切りできたかな？

詳細はまた。

鈴鹿のライセンスを取ったものの、年末まで都合のつく枠は無し・・・（汗
ということで今週末はいつものOIRC枠を走ります。

今度こそドライで走りたい！今のところ天気は大丈夫そうです。
いつものSABELメンバーほかお友達もたくさん来られるようで今から楽しみです！

しかし勢い余って↑こんな風にならないよう気をつけなければ。

サーキットをバスで周回したのは関係ありませんでしたが、無事鈴鹿のライセンスを取得してきました。
チャレンジクラブ枠はほとんど平日しか設定が無く自分が走れるのは盆・GW・年末年始など限られた日程しか無かったので前々から躊躇していたのですが、キャンペーン期間だと少しお安く入会できるので有り金かき集めました（笑
岡山同様できるだけ走って有効活用したいけど、どうなるかな？？

ところで、先日案内したD練なんと既に次回（12/20）の受付が始まってます。
初心者クラス（D験）も併催なので興味のある方は是非！ちょっと寒いけど運転技術の向上間違いなし！で参加費なんと6,000円の格安設定です！！
私も参加・・・と言いたいところですが用事があって只今調整中です。。。

サーキットを初めてバスで周回しました（笑）
自分の車で走るのと違い高低差や路面状況がよく分かってすごく新鮮でした。。。

ところで、コース途中で降りたかったらボタン押して良いのかな（爆）