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明日、約2年ぶりにセントラルを走行します。
地元ショップさんの走行会に参加予定なんですが（ライセンス持ってません・・・）今回は当日受付可能とのこと。
いつも満員御礼でクリア取れないほどだったけど、明日はちょっと空いてるのかな？？

今日はけっこう悩みました・・・。

あと、残ったフロアカーペットをめくるとアンダーコートを発見！
運転席周りは手付かずだし、まだまだ色々楽しめるな～。

ユーロカップ2009にて、ダンロップスカラシップの申込権利をゲットしました！

・・・というか、レースエントリー出来るのかな！？
セントラルって2年近く走って無いのですが（汗

Wikiで調べてみたんですが巷で呼ばれる「ホットハッチ」の由来ってゴルフGTIがルーツらしいですね。

つい最近までVGTI乗って言うのも何ですが、自分の持つ「ホットハッチ」のイメージってもっと小さな車種・・・ルポGTIやポロGTIなんです（というか初代ゴルフはポロくらいのサイズでしたね）


実際、VGTIに乗る前は上の2車種の中古を真剣に考えてた時期もありました・・・でも意外と高値止まりで結局手が出ませんでした。
今でもルポGTIは希少性からまだまだ手が出にくい価格帯ですが、ポロGTIはかなり値がこなれてきてますね。
というのも最近SABELさんに程度の良い6NポロGTIが入ってきたんですが、え！？と思う金額設定。メンテナンスもキッチリやってあるし、レカロをはじめパーツも色々装着済でサーキット等遊び用には最適ですね～。

色々とメンテナンス＆対策したおかげで、2速へのシフトダウンは今のところ問題なく入るようになりました。
ただ、シンクロが弱ってる感じはあるので、労わっていかなければ・・・。

ところで、ショートすぎるかな？と思いZ3用シフトレバーからM3B用に交換してみたところ、変わった感じがしない？？
一応両方の写真を撮ってたので比較してみましたが（上がZ3下がM3B）・・・ほとんど一緒！？
こりゃ替える意味なかったかも（汗