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うちの36は言わずもがなエアコン付いてません、余談ですがヒーターも外しちゃったので真冬がかなりツライです・・・。
負けず劣らず夏も厳しいだろうとDIYで暑さ対策にトライしました。

やはり一番ポピュラーなのはダクトで外気を導入することですね。
36の場合バルクヘッドのグリルから引き込むのが効果的と聞いたのですが、セダンの場合クーペーと違ってボンネットにスリットが切ってなくて、全くと言っていいほど風が入ってきません・・・。

仕方が無いので助手席ウィンドから引き込もうとトライしましたが、普通に通すととミラーが全く見えない（汗）何とか試行錯誤してうまくかわしました。

これで少しは凌げるでしょうか？

ペーパー当ててマスキングして脱脂して、いつものアルミスプレーでシューっとひと吹き・・・いや何度も吹きました。

吹きつけ自体はうまくいったと思いますが、元が傷だらけなので凸凹は如何ともし難く・・・コレで良しとしましょう。

というか塗ったのは2本だけなんですがあと2本は大きな傷もなくキレイな状態。
左右色違い（ガンメタとつや消し黒）で装着してみようか（というか単に面倒くさい）と思うのですがソレってカッコ悪いでしょうか？

鈴鹿でクラッシュパッドにぶつけてしまったワタナベホイールですが、その後バランス見てみると問題なさそうだったので、そのまま使用しておりました。

でもクラッシュパッドの塗料がホイールにこびり付いて取れなくて、実は見る度にゲンナリしてました（汗）いつか塗り直そうと思いつつもなかなか実行に移せませんでしたが今回、タイヤ交換を機に重い腰を上げました（といっても2本だけですが・・・）

というわけで、この時と同じく自家塗装に再チャレンジです、少しは上達してるかな。

かれこれ5年のお付き合いになるも、昨年秋から事情により休業されていたSABEL RAVASH（旧PZERO）さんが本日より正式に営業再開されました。

今回、珍しく私の紹介（？）によりみんカラでも要注目！のオイルメーカー「NEWEST」さんのオイルをメインで取扱いされることとなり再スタートに相応しい門出となりました。

元々AUDI VWメインで営まれてるショップさんですが、ウチのような旧車（笑）でもちゃんと面倒見て頂ける懐広いショップさんです。

代表・店長、これからもよろしくお願いしま～す！

GW最終日は先日の走行で痛感した事の対策を。

というのは、ブレーキ、タイヤの熱問題。
今まで一度も無かったことが・・・なんですが、36で初めてフルードが沸いてペダルが戻って来なくなりました。走行後に慌ててエア抜きするとバッチリ噛んでます（汗
あとブレーキに起因してかは？ですがタイヤのタレも顕著。

この2点を改善させるためにはやはり風を当ててやるのが一番だろうと、先人の知恵を拝借してダクトを引いてみました。
実は1年以上前からダクトホースやこんなファンネルを準備しつつ、ずっとそのままになってました。

なんとか取りつけ出来ましたが、ダクトの材質や径の問題で思ったように逃げを作れず、中途半端な取付場所になったような・・・。


まぁ、とりあえずこれでちょっとは改善されるでしょうか？