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11/25（日）のタイムスケジュールを入手。
なんと、ラジアルレースとBMWMINIチャンピオンレースが混走！
この組み合わせを待ってたんですよ～楽しみ！！

というわけで、家族の用事を放棄して（笑）にパッド交換～慣らしに行って来ました。

今回は予算と時間の都合からローターは交換とか研磨無しにそのまま使用・・・コレが失敗でした。
一応ヤスリがけはしたものの、やはり段付きがあり30分の慣らしでは均一に当たらない。

それと、今回の懸念事項・・・キャリパーピストンの動き＆パッドの炭化はどちらも問題なし！
そして、慣らしでも残念ながら不安事項は解消されませんでした。

仕方ないので、この件はもう深追いせず、そんなものと思って行こうと思います。

今の車両を造り始めたときからずっと悩まされ続けてるブレーキ、やはり未だに不安が残ってます。

しかし、もう考えられることはほとんどやり尽くしたので、あとはパッドを変えてみるしか・・・。

ずっと制動屋のものを使っていましたが、今回メーカーを変えてみます、そしてバランスも摩材で調整。


吉と出るか凶と出るか・・・といいつつ、装着～慣らしする時間があるか？それが一番気がかりです。

昨日はレースカーを洗車するため（笑）セントラルへ行ってきました。

ついでに？ちょっと走ってみたのですが、ケチって１年使ってるZ1をなんと左右逆履き・・・つまり逆ローテーションで装着（汗
以前ユーロカップでSタイヤを逆ローテーションで走りきった事もあったので、何とかなるだろうと。

しかし1周目、２周目、いくらタイヤに熱を入れても全くグリップしない・・・決してドリフトしにきた訳じゃない?ので、仕方なく10分少々で早々に切り上げ（泣
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後々考えてみると、タイヤの減り方が全く逆になってるのでグリップする訳ないですよね？
これで終わるとホントに洗車しにきただけになるので、あと１本に望みを繋げました。

昨日は所用でESさんへ。いつものごとく色んな裏話を聞かせて頂き、興味津々。
そしてなんと私が免許取るずっと前のレースDVDも見せて頂きました・・・す、すごい。
巨匠、顔バレすみませんですm(__)m