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昨日は1年半ぶりに岡山国際サーキットへ。

baty'sさんの耐久車両がREV SPEEDにて取材されるということでお手伝い＆9時間耐久に向けて練習させて頂きました。

取材のほうは大解剖！？というくらい色々聞かれていてこちらが心配になるくらい・・・。

また、練習ですが久々の岡国に見事やられました・・・しかも、走る直前に大井プロが車載を取り付けられ、バッチリ撮られてあぁ泣きそう。走行後の言い訳オンパレードもきっちり押さえられました・・・何かの間違いで流出しませんように。

またREV SPEEDおなじみの皆さんとも気さくにお話させて頂くことも出来て楽しかった！

ココのところ忙しくて疲れてましたが、しっかりリフレッシュ出来ました。
baty'sさんありがとうございました。

あれからもう3年経ちます。

鈴鹿サーキットの130Rにノーブレーキで進入・・・一発廃車にしてしまいました。
ドアミラーがサイドウィンドを突き破って、大量のガラス片と共に室内へ飛び込んできましたが、身体に何の異常も無かったのが不幸中の幸いでした。

その後有り難いことに今の車両を譲ってもらい、3年掛けて造りこんで以来、際どいことは何回もありますが、幸いクラッシュは免れています。

7/4はちょうどアメリカ独立記念日なんで、毎年ちゃんと思い返すことが出来ています。

毎年書いていますが、もし当時の私のようにシャカリキになられている方がいらっしゃったなら、どうか一呼吸おいてみてください。
切に願います。

年末から3度ぶつけられ・・・その上また不可抗力で(+_+)
3度ともコチラの過失0で、今回も等級据え置きで直せるのでこれ幸いと言えるのかどうか。
この間成田山までお札貰いに行ったのにな。。。

ところで、秋からいたずら、飛石で車両保険使う際の等級据え置きが廃止になるって知ってました？

海外サイトにパーツを注文してから約2週間。

昨日相手先からメールが来た。
よしっ！出来上がったから発送してくれたのかな？と思いきや、拙い知識で訳してみると・・・

「うちのM42用の○○は最近ちょっと仕様が変わったんだよ・・・ところであんたの車両はどんな仕様なんだい？レース、ストリート？？でどんなパーツを付けてる？？？」

いや・・・そもそもうちの車両はM42じゃくてM44だし、もちろんM44で注文してるし（汗
コレはマズイ傾向だと返事を送ろうと考えましたが、なんて書けば良い？？
またまたお友達に助けてもらって返信すると、

「了解、じゃぁそれに合わせて造るよ」

ホッとしました。。。が納期２～3週間じゃなかったっけ？？

品番違いも、まぁ到着して開けてビックリ！よりかは良かったかな(^_^;)

久々カングーネタ。

先日、購入先のショップさんにてエンジンオイル交換のついでにミッションオイルを持込交換してもらいました。
36に何度か使ったけど感触が？？だったX9118Sの残り物を使ってみたのですが、相性なのか感触良好！替えて良かった。けど商用車に高級ミッションオイルを使うのも微妙な感じです（汗

ところで、カングーに乗ってから悩まされ続けているところ・・・各所のキシミ音が盛大！。。。ではなく運転中、頻繁にエンストしてしまいます。
極低速トルクがかなり細いと感じるのと、クラッチミートがかなり高いので勘が狂います。
1日のうち1,2回はエンストする始末。タイミングベルトとかクランクとか大丈夫でしょうか？？