いわむしのブログ一覧

画像は「ビフォー」の方です。
取り付け前１週間、前半の記録としての表示です。

「アフター」の写真は撮り忘れてしまいましたが
取り付け前を含めた２週間の記録が
「42回目の給油」になります。

装着後１週間、ほぼ同じ距離を走り、（ディスプレイ表示で）0.4km/Lだけ改善できたことになります。
この調子で走れば燃費記録一回あたり0.8kmほど改善できそうです。

根本的にあまり良くないとも言えます。(^_^;

昨夜のうちにフロント下側のフィンを切り取っておいたのですが、
どうやらスポイラーの左右だけでなく上下までもマウントと干渉する様子。
昨夜と今朝とでマウント底の前垂れ部分（写真の赤線部）をすべて切り捨てました。


小さなプラスチック用のこぎりで見切り発車・フリーハンドで進行。
焦りながら時間と労力を費やし、あちこちに傷も付けてしまいましたが。
（写真はグリル本体差し込み後のものです）


なんとか取り付けを終えることができました。下の方が波打っております。

予想をはるかに超える加工に狼狽もしましたが、とにかく今日までに一仕事終えたことについてひと安心。
今後どうするかにつきましては日を改めて考えたいと思います。

（スマートエコグリル取り付け準備の続きです。）
今日は主にスポイラーに隠れるであろう箇所以外をサンドペーパーで磨いておきました。

本格的に取り掛かるのは明後日になる予定です。

※1/19追記;
マウントをスポイラーとの干渉部分より前になるよう取り付けましたので、
「スポイラーに隠れるであろう箇所」ではなくなりました。
よって切断面はすべてヤスリがけ～。

今夜は一時間ほど時間を作れましたので
日曜日に切ったスマートエコグリルのマウントの切り口をナイフで削って形を整えました。

しばらく土曜出勤が続きますので、次の日曜日に作業を終えられるよう少しでも進めておきたいところです。

昨年のうちに注文して、昨年のうちに届いていたものの
手をつけられずにおりました。


うちのアクアに取り付けている純正スポイラーVer.1への対応について
一応A.M.S.さんに問い合わせていたのですが

　「当社でも上記スポイラーでの同時装着を行った実績が無いので具体的にお伝えが
できませんが恐らくスポイラーはそのままでマウント側をスポイラーに干渉する部位を
削るかカットして逃がすような現物合わせの加工になるかと思います。」

デスヨネー。
それからアクアの場合、マウントを取り付けるためにナンバープレート裏の位置に穴を２ヶ所開ける必要があるとのこと。

実際に取り付け可能か確かめるにはフィンをカットしなければならず、
フィンをカットしたからには取り付け完了させなければならず、
取り付け完了させるには穴を開けなければならず……


とりあえず本日はマウントの”現物合わせの加工”だけで終了。