いわむしのブログ一覧

11月21日に富士通テンから「マップオンデマンド対応更新版地図SD発売のご案内」というタイトルのメールが届きました。

6月26日のブログでは「約１年後になりそうです」などとほざいてしまいましたが、そこまで遅くはありませんでした。
失礼致しました。
11月の点検時に純正ナビの更新版地図SD購入を勧められ
「いえウチのは社外ナビでして」というやり取りをしたのですが、
結局それから僅か２日後には注文できたことになります。

即日注文・翌日出荷通知、27日(日曜)に指定で届きましたので交換しました。
送料含めて24,300円。
安いお値段とは言い難いですが、これでまた２年間「マップオンデマンド」にて道路情報を随時更新できるようになります。

今年は大きな事故をしてしまい、その時はゴローくんともお別れを覚悟するほどでした。
この経験を教訓として絶対に忘れない様に致します。

それでは皆様良いお年を。

今年も残すところあと２週間となりました。

また昨年と同じ時期に同じお店で「クリスタルキーパー」を施工していただきました。

今年はまだスタッドレス(鉄チンホイール)に交換していない(！)こともふまえまして
ホイール清掃・室内清掃・鉄粉取り等含めたフルセットをお願いしました。
アクア等の場合Ｓサイズ価格になるそうですが、
早割とかで15％オフ、２万円ちょっとでした。


掃除していただいたホイール……そして

「タイヤが減っていますね」
「買い替えのご予定は？」

スタッドレスに交換して、再度ノーマルタイヤに戻す頃に考えます、と答えておきました。

そのお店はヨコハマタイヤ取扱店でこの「BluEarth-A」もそこで買ったのですが、
今はヨコハマ以外でもコンフォートタイヤ～スポーツコンフォート系統で新製品が出ていますし。
自分にとっての選択肢が前回より増えていますので、よく調べたうえで選びたいと思います。

インテリアパーツの交換によって2011年型Sグレードの内装色にある薄緑色を少しずつ取り除いてまいりましたが、

今日で一つの到達点に腰を下ろすことができた心持ちでございます。


G's用のインストルメントクラスタフィニッシュパネルガーニッシュASSY
(品番：55470-52040-C0)、
その下に取り付けるパーツで共通部品の
インストルメントクラスタフィニッシュパネルガーニッシュLWR
(品番：55479-52040-C0)
トヨタのお店で注文しておりましたこれら２品を取り付けました。
(ついでにHVバッテリーフィルターも)

裏面に制振シート、G'sパネルにはSTPの吸音・断熱スポンジも貼り付け。
更に余白には話題のアルミテープも少々貼ってみました。

色褪せたパーツ２つを適当に取り外し、取り寄せた黒いブツを慎重に叩き込みますと。


ようやくここまで来ました。
G's用は見た目も手触りも新鮮です。

次はドアパネルと革巻きハンドルかも。
ドアパネルの色まで黒くすると「室内が狭く感じられるようになるのではなかろうか(元々狭いのが余計に)」という懸念もございまして、ひとまずここまでにしてみます。



関連画像；2014年4月30日撮影のインテリア。

前回の交換が今年の４月10日、丁度８ヶ月で約14500km走りました。
今迄は４月或いは春の大型連休の時期に交換しておりましたが、交換の目安は一般的には10000～20000kmだそうで。
一年を待たずに20000キロを超えそうなペースですので早めの交換を決めました。


交換用(型紙に沿って切り取る)フィルターをネットで注文しましたところ、届いた商品はアクア用(70017-AT023)の適合品でありながら表記無し。
もちろん型紙も無し。
旧品のようです。

パッケージ左下の「お客様相談室」に電話しても取られる気配無し。
この程度の問題に対して平日昼間に電話をかけて説明するヒマはございませんので諦めます。

ちなみに現行(50系)プリウスの対応品も同じく「70017-AT023」とのこと。アクアと同サイズのエアクリーナーを使用している模様です。


仕方ありませんので使用中の実物を取り出して型を取り、切り取って新品を枠にハメ込んで交換しました。

一見しただけではあまり汚れていないと感じたのですが、新品と比べてみますとそれなりに薄汚れていることがわかりました。

今回買ったＳサイズでは一個分しか切り取ることが出来ませんでしたが、Ｍサイズでは２個、Ｌサイズなら３個切り取れる大きさですので、次回以降はそちらを買う予定です。


追記;整備手帳あり(↓関連情報URL)

撮影の３日前、距離にして残り約180kmに迫って来るまで気付かず。

ディスプレイ表示をRangeからTrip-Aまたはその逆に切り替える途中でODOを目にしますので、キリ番到達直前まで気付く可能性は残っているのですが、
通勤の大半でバイパスを走りますので撮影し損なう(あきらめる)危険性大。

ともあれ今回は休日に余裕を持って撮影することができました。

そしてこの時Trip-Bの値は。


零点零。
先週Twitterの「3.9＋5.1＝9.0」が減点されていた投稿画像が話題になったそうですが。
さすがにテストの解答で「0.0」とは書けませんね。