山岳王のブログ一覧

やっぱりブレーキダストが凄いですね。
メルセデスもそうだったけど、マセラティもあっという間にホイールが汚れる。

せっかく洗車しても、ボディよりも先にホイールの汚れが目立っちゃうなんて悲しいなー。
低ダストタイプのパッドに交換するのも時間の問題だなー。

と思って、みんカラ内をウロウロしたけど、低ダストパッドに交換している人は思ったより多くないような感じ。
みなさん我慢しているのだろうか。

ナンバープレートの出っ歯チョビひげ感を解消すべく、ナンバープレートベースを自作。
気になっていた部分がだいぶ解消され、しっくりくるようになりました。

整備手帳：ナンバープレートの移設（ちょっと移動）

https://minkara.carview.co.jp/userid/146831/car/2968003/5928573/note.aspx

どんな車もそうかもしれないけど、とくにギブリはナンバープレートがなければもっと格好良いと思う。
しかもグランスポーツは、黒のスポイラーが飛び出しているためナンバーが若干上を向いていて、チョビ髭みたいというか、出っ歯みたいというか。。。
日に日に気になってきた。
ということで、ナンバーの場所をちょっと変更しようと画策中です。

エキゾーストバイパスバルブモジュール（EBM）のDIY設置に取り掛かってます。
車内の配線がひと通り終わったので、動作テストしてみました。

EBMをリモコンでオンオフすると・・・、なんと！足元のLEDが光ります(笑)
光っても走りやサウンドに全く関係ない余計な装備だけど、自己満足度は高いです(;^_^A



あとは車の下の配線だけなんだけど、40日ほど前に注文したコネクタパーツがまだ届きません。

ギブリのオーディオ交換で悩む中、ハーマンカードンシステムのスペックが気になり調べてみると、マセラティの各製作物で記載内容が違ってました。


それぞれの記載は・・・

・カタログ2020年版　　　　　　900w12チャンネル10スピーカー　
・ユーザーズマニュアル2019版　900w 8チャンネル10スピーカー
・ユーザーズマニュアル2020版　900w 8チャンネル14スピーカー

いったい、どれが正しいのか？
アンプのチャンネルはどのように割り当てられているのか？
各所に聞いてみました。

■質問
ハーマンカードンの「12の独立したチャンネル 900w 10スピーカー」について、
チャンネルをどのように割り当てているのか教えてほしい

■回答
・ハーマンカードン本国の回答
　→情報がない。マセラティもしくはオーディオ販売店○○（なぜかオランダ）に聞いてくれ
・マセラティ本国の回答
　→日本には優秀なメカニックがいるから、日本国内の正規ディーラーに聞いてくれ
・オーディオ販売店（オランダ）
　→カーディーラーではなく、日本のカーオーディオ販売店に聞くことをお勧めする
・国内ディーラーの回答
　→メーカーに確認したところ、900w12チャンネル10スピーカーが正しい、メーカーからそれ以上の返答はなかった

皆さん丁寧に対応してくれたんだけど、結局、誰も質問に回答してくれず、カタログ記載が正しいという回答だけ得ました。
しかし、この情報も怪しいので、実際のアンプの配線を調べることにしました。