山岳王のブログ一覧

アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）の設定速度が表示されない。
エンジン掛けて走り出したら、すぐに表示が消えてしまう。

ディーラーの担当さんに聞いたら、オートマチックハイビームをオンにしていると、消えることがあるらしい。

なるほど。。。ACCとオートハイビームは一緒に使えないってことね。
そして、これは仕様とのこと。



え？
絶対バグでしょ笑

注文していた低ダストタイプのブレーキパッドが届いたー。
純正パッドがまだ残っているけど、致し方ない。
しかし、6ポットキャリパーのパッドは大きいなー。

今から50日くらい前。
ギブリを注文した日に、Amazonで発注したEBM用のコネクタ。中国の業者から船便で送られてくるらしく40日かかる。

その間ギブリが納車されて、あんなコトこんなやコトがあって40日経過。やっとEBMを取り付けできる！と到着を楽しみにしていたら。
なんと！荷物が行方不明になりました😭泣

しかもなんと！同じ業者が日本のAmazon倉庫に在庫始めたようで、国内に20個あるらしい。そして今注文すると翌日に届くらしい😳

仕方がないので、出品業者に日本国内にある在庫を送ってくれとメールしたところ、
「OK、親愛なる友人、あなたの気分を理解しました。今日あなたのためにそれを扱い、製品を発送します。」
と返答があった。これが3日前。しかし今だ届かず。

そして、Amazonに表示される国内在庫は20個のまま。
まさか、また中国から発送したんじゃないだろうな。。。

やっぱりブレーキダストが凄いですね。
メルセデスもそうだったけど、マセラティもあっという間にホイールが汚れる。

せっかく洗車しても、ボディよりも先にホイールの汚れが目立っちゃうなんて悲しいなー。
低ダストタイプのパッドに交換するのも時間の問題だなー。

と思って、みんカラ内をウロウロしたけど、低ダストパッドに交換している人は思ったより多くないような感じ。
みなさん我慢しているのだろうか。

ナンバープレートの出っ歯チョビひげ感を解消すべく、ナンバープレートベースを自作。
気になっていた部分がだいぶ解消され、しっくりくるようになりました。

整備手帳：ナンバープレートの移設（ちょっと移動）

https://minkara.carview.co.jp/userid/146831/car/2968003/5928573/note.aspx