マスタング長期入院、そして復活！？

約一年前突発したエンジンがかからないと言うトラブル。
外出先で再発したらと思うともう怖くて
以来全く乗らなくなりました。
その後ガレージ内でも一時的にエンジンがかからなくなる事が数回あり
もはやガレージ内に鎮座する置物と化しました。
と言ってもそれでは宝の持ち腐れなので
継続車検ついでに再度診てもらう事に。

一年前不具合原因を特定できず
今回もサービスディーラーで再現がないとのことで
不確定ではあるものの疑わしき個所の修理をお願いしました。

①フューエルポンプ交換
診断機のエラーコードから一番怪しい。
一年前のトラブル時も症状から一番怪しいと考えてたフューエルポンプ。

②パージバルブ交換
コレはもうフォード車不調アルアル。
ガス満タンにするとアイドリングが安定しない、エンジンがかからない、最悪走行中にエンジンストップ。
可能性は薄いものの
給油後直ぐではないものの20km程度走った道の駅でエンジンがかからなくなったので可能性は無きにしも非ず。
そんな高い部品でもないので交換を依頼。

以上が今回メインの処置ですが
今年になってガレージでマス君を弄ってると
クーリングファンから物凄い音がっ！

③クーリングファン交換

これも異音で

④アイドラプーリー交換

経年劣化で

⑤リアスタビブッシュ交換

最後にリアビューカメラ関連のリコール

『フォードモーターカンパニーは、「マスタング」のリヤビューカメラに不具合があり、映像が映らず、後退時に衝突するおそれがあるとして、2023年8月25日、国土交通省にリコールを届け出た。リコール台数は、2014年10月3日～2015年7月20日の間に製造された585台。』

⑤リアカメラ、ハーネス交換

以上、パーツのほとんどが国内在庫なし、と
GWあったりとで2カ月近く預ける事になりました。
まとにかく同じ不具合が出ないように祈るばかりです。

ちなみに費用面は
法定費用 34,600円
自賠責保険代 17,650円
車検費用 84,750円
その他 268,845円

でした、、