ハンドルのセンターズレ

スイフトのハンドル交換後、
通勤で使っている妻から、
感想を聞いてみた。
最初はあまりいい反応ではなかったが、
実際に運転してみたら、
ハンドルの回し心地がいいと、絶賛！。

気に入ってもらえて良かった。。ただ、
直進時にちょっと曲がっているとのこと。
スプラインひとコマずれたのかな？
と思って、ひとコマ修正してみたら、
今度は反対側にずれた。。。ありゃ。。？　
ハンドルボスの個体差か？　不良品か？？
ちょっとズレた位では、不良品にはならないか。。
妻は、「微妙なズレなんで大したこと無い」と言っていますが、
今度は深ネギの方が納得いかない。。。　どうすっかな。。。？
やっぱりタイロッドいじるしかないか。。。
どうせいじるなら、トーインの状態を確認したい。
そういえば、インテの時に作ったジグがあったな。。。
インテは後ろの方が、トレッドが10mm狭かったのに対し、
スイフトは前の方が10mm狭い。　でも10mm差は同じ。
ジグの方は、前後左右あべこべにするだけで、そのまま使える。
ちょっと探して．．．おーあったあった。　捨てないでよかった。。。
早速ジグを両面テープでホイールに貼り付けて、糸張ってみる。

前は、気持ちトーイン。　まあ、いい感じですね。

　左方向が前方です。
ハンドルは、やっぱりちょっと右。。。　で、後ろは？

写真上が左。下が右。　右方向が前方。
計測している距離が、190mm位なので、1mmで、0.3°位。
右の方が、倍くらいトーインがついてる。若干犬走り。。。
でも、後ろはこのままではちょっと調整出来なさそう。
スイフトで遊ぼうと思ったら、後ろのトーインは、0.5mm未満にはしたいな。。

前は、ちょうど良いくらいのトーインなので、
左右同じだけタイロッドをいじる。　
とりあえず、45°位まわしてみて、様子を見ると。
気持ちトーインで、ハンドル真っ直ぐになった。
妻に確認してもらうと、直進時に真っ直ぐになったとのこと。
いい加減に作ったジグで、両面テープで貼り付けただけですが、
結構使えるじゃん。。
縦に付けるとキャンバーも見られるので、今度やってみよう。

それから。。。
ウインカーレバーの戻りも悪くなったらしい。。
ウインカーレバーどうやって戻るんだっけ？
再びハンドル外してみてみると、ハンドルしたの、
エアバッグとホーンのコネクターが付いているところが、
廻って戻ることで、ウインカーのレバーが戻るらしい。

良く見ると、ハンドルボスの赤丸の部分が、
車側の溝にはまり込むことで、一緒に周り、
ウインカーキャンセルを行っている模様。
ちゃんと位置を合わせて取り付けたら、
正常に、ウインカーキャンセル出来るようになりました。
そういえば、取り付けるとき特に気にしなかったんだっけ。。。
取説見たら、ちゃんと書いてありました。
やっぱり取説はよく読まないとですね。。