Ｖ４０のワイパー

納車した時にすぐさま交換しようと思って、
初めて見るタイプで、交換に二の足を踏んだ
ワイパー。
1年点検で新しいものに交換してくれる予定
ですが、小雨でバタバタ言うようになり、
いよいよ我慢できなくなってきました。

どうせ交換するなら、シリコンワイパーが
良いと、お気に入りのＰＩＡＡブランドを
探してみたのですが、まだ、現行のＶ40は
設定がない模様。



この車のワイパー長さを計ってみると、
運転席側が660ｍｍ。　助手席側が、480ｍｍ。
ワイパー間の隙間はこんな感じ。　

純正ですでに、結構目一杯の長さなので、これ以上長いのは無理そう。

一番近いと思われる、Ｖ５０用（ＶＭ４４８Ｓ）で、
運転席側：650ｍｍ　　助手席側：500ｍｍ　。　これは多分収まらない。
フックタイプが、”Ｆ”で見てみると、ＶＭ３３１Ｓの、
運転席側：600ｍｍ　助手席側：475ｍｍが、一番近そう。
それにしても、ワイパー交換に、8000円を超えるのは。。。純正はもっと高いし。。。。

う〜ん。。。で、今度は似たような撥水ワイパーで、ガラコのものを見てみた。
こちらは、現行型の、Ｖ４０の設定がある。　
　　運転席側：ＰＹ１２　600ｍｍ　　助手席側：ＰＹ８　475ｍｍ
なぜかちょっと短い。

試しに、Ｖ５０のを見てみると、
　　運転席側：ＰＹ１４　650ｍｍ　　助手席側：ＰＹ８　475ｍｍ
こちらの方が、純正の長さに近い。

適合するフックのタイプは、ＴＬ−２で、
こちらはいくつかのタイプが同梱されており、そこから選べる。
価格は、ＰＩＡＡの物より少々お安く、こちらはゴムだけ交換が出来る。

と、言うことで、ガラコの、Ｖ５０設定の物を取り寄せてみた。


ワイパー。。。干渉したらどうしようかと、ちょっぴり心配でしたが、
くっつけてみると。。。

純正に近い隙間でくっつきました。　当たらなくてよかった。。

ワイパー、これでしばらくは大丈夫そうですが、
純正は、どんなゴムがついていたか、ちょっと見てみた。

何だかいつも見ていたのと変わらなそうな気が。。。

ワイパーゴムの片側は、フリーになっていて、ゆるゆる動きますが、
反対側はロックされているようで動かない。　
ので。。。ロックされている方のキャップをこじって取ってみた。

写真はゴムを抜いたあとですが、赤丸の所の爪で、ゴムを押さえているだけの模様。

で、抜いたゴムと、後ろのワイパー用に取っておいた歴代のお古と比べてみる。

汚い手は放っておいて。。。　　ほとんど同じじゃん！。

幅も6ｍｍで一緒。　試しに突っ込んでみると、厚みが若干違うのか、
ちょっときついけど、入らないことはない模様。。。

今度は、ＰＩＡＡの一番安いフリーサイズのシリコンワイパーを買って来て、
純正のブレードに突っ込んでみよう。

1年点検の時に、無料で交換してくれるようですが、
物だけもらうようにできたらと思います。
言い忘れて、今ついているのを捨てられないように注意しないと。。。