深ネギのブログ一覧

先日トミンモーターランドで
行われたサトカナ練に、
初めて参加してきました。

こちらの練習会は基礎練習が
みっちりできると言うことで、
練習形態はいつもと
ちょっと異なるのですが、
参加の皆様方は、いつもの面々で、
アウェイ感はあまりありません。

いただいたコース図はこんな感じ。

いつもよりちょっと短いタイムアタックコースがあって、
あとは、八の字がいっぱい出来ます。

下の方に、マーシャル担当時間なるものがあって、午前と午後に
一回ずつお仕事がありますが、それ以外はフリーでして、
要するに、午前中２０分と午後２０分以外は、ず〜っと走っていられます。

とはいえ、適当に休憩を取らないと、身が持ちません。。。
パワー練とかウミガメ練は、時間がきっちり割り振られるので、
何も考えていなくても、ちゃんと休憩できますが、
こちらの練習会は、それこそ気持ち悪くなるまで走れます。。。

今回、ケロさんのバイクに乗せてもらえる機会がありました。

実は先日の大会でも写真は撮ったのですが、こんなのしか撮れませんでした。。。

同じVTRなのですが、キャブ車。
跨がった感じは、深ネギ号よりもちょっと車高が高いけど、
足はソフトで、俗に言う良く動く足。
ターンのときにうまく沈ませることが出来れば、車体がすごく安定する。
同じバイクなのに、乗り味は全然違ってて、なんだか色々感心しきり。。
舵角はちょっと制限してあって、深ネギ号よりちょっと切れないが、
そんなに違和感は感じない。

深ネギ号もちょっと乗ってもらいましたが、
舵角制限した方がいいと、アドバイスいただきました。

ということで、ちょっとお手軽に、舵角制限してみる。

ここに何かを挿めばいいと言うことで、何挿もう。。。？

いろいろ考えて、ホースを思いつく。

ちょっとちょん切って、穴開けて、ネジ差し込んで。。。

こんな感じで突っ込んでみる。

制限する量は、ホースの厚み分。

どれくらい変わったかというと。。。

写真がイマイチだけど、左側が制限した方。
結構変わった気がする。
もうちょっと切れた方がよければ、肉の薄いホースを試してみよう。

と、言うことで、次の練習会が楽しみですが。。。

芝刈りが必要な季節ももうじき始まりそうで、こっちはちょっと憂鬱。。。

先日筑波サーキットの、
ジムカーナコースで行われた、
モトジムカーナの大会に参加してきました。

お天気は、見るサイトによって、
晴だったり、曇りだったり、雨だったり。。

結局朝のコースウォークのときは、
写真の様な有り様。
降ってはいませんが、お日さまはなく、
風もあまりなく、気温低めで、
なかなか乾かない。。。

この日のコースは。。。

オーバル多め

最初のクラスがウォーミングアップを始めたあたりも。。。

まだ所々びちょびちょ。。。

僕等が走る頃には結構乾いたのですが、所々濡れていて、
やっぱり及び腰。。。

と、言うことでいつもの皆様方。

ナントカ練！


ウミガメ練！！


ギリギリまで攻めていることもあり、こんな事もあるんです。

パワー練！！！

ケンタさんは足の骨が。。。。で、欠場。

その他
愛媛！！


北海道！！！


ということで、結果は115.18％で、昇格を逃しました。
あと。。。0.3秒くらい。。。かな？

次もがんばろ。。

先日のウミガメ練に行く途中、
インパネまわりから、「ピーっ」て
一発鳴りました。　その後は何事もなく。。

何が文句言っているのかと、色々見回すと、
TPMSの、左前の表示が消えていました。
（タイヤの空気圧をモニターするやつ）

朝、出かけるときに見た限りでは
タイヤは大丈夫だったはず。
壊れた？？（最近すぐこれが頭に浮かぶ）


TPMSは付属のモニター用の電池のままだったので、電池切れかな？
これって電池が無くなったら、「電池がない！」表示するんじゃなかったっけ？

まあ、電池は買ってあったので、とりあえず交換してみる。

タイヤから外してみると、こんな感じ。

ふた外して。。。

工具にセット。

半時計方向にグルグル回すと取れます。

こんなモンで、空気圧と温度がモニターできるんですね。

電池交換後は正常な表示にもどりました。

実はこれ、バイクにも使っています。
温度は、バルブの温度になってしまうのでちょっとアテになりませんが、
タイヤの内圧で、暖まり具合がわかります。
後ろは結構暖められるのですが、前がウォーマーで暖めたのをキープするのも難しくて、
がんばってグルグル回っていないと、すぐ冷めちゃいます。

と、言うことで、明日はダンロップ杯の第1戦です。　お天気がちょっと心配。。

久々にウミガメ練に参加してきました。
今回は休日の申し込み開始とあって、
PCで構えていられたので、
ちゃんと予約が取れました。

次回参加のときも、
今度はスマホがあるので、
会社からでも予約が入れられそうです。

さて、この日のYahoo天気予報は、晴れ。
スマホのアプリでは雨予報でした。
気象庁HPでも晴時々曇りだったと思う。

前日が、半袖で外でても大丈夫なくらい暖かかったのもあるけど、
練習会当日は、とにかく寒い。
しかも、Yahoo天気予報は外れ、お日さまが顔を出してくれない。

今回のコースはこんな感じ。

小回り主体のすごく練習になるコース。

それにしてもこのお天気が。。。。

雨。。。

乾いて。。。

雨。。。の繰り返し。

水溜まりが出来るようなことはなかったのですが、
まあ、こればっかりはしょうがないですね。

今回は、撃沈君にちょっと乗ってもらいました。

ご自身のバイクは、アップハンドル化して失敗したとのことで、
逆にハンドル位置を下げた深ネギ号は、どうだったでしょうか？

ということで、次は今年初の大会です。

今年最初のモトジムカーナ
練習会に参加してきました。

今回は、お正月の間にハンドルと、
ブレーキマスターを交換したので、
走ってみてどんなモンか。。。

まずハンドルは、ちょっと幅が狭くなって、
低くなったこと。

ウォーミングアップの八の字で確認すると、
手はギリギリ挟まれないですみそう。

ハンドル上げただけの時のニンジャよりは、
まだフルロックのときの右手には余裕があり、アクセルいじれます。

低くなったハンドルで、自然に前傾が取れるようになり、
狭くなったハンドルでセルフステアが強くでるように感じたりとかで、
なんだかすごく寝る感じ。。。　慣れてくるとまた元に戻っちゃうのかな？？？
今のところは、ハンドル変えてよかったです。

気になっていた、前ブレーキのリザーブタンクの高さは、
最初は大丈夫かと思ったものの、やっぱりエアー噛み始めて。。。

即席で位置変更。。。

この高さで、このあとエアーを噛むことはありませんでした。
ブレーキ握った感じは、純正よりはダイレクト感があって、
グニュグニュした感じが、かなり解消しました。
コントロール性は、もうちょっと慣れてこないとわかんないかな。。

さて、いつもの皆様方。

ウミガメ練！！


パワー練！！


その他、お世話になっている皆様方。


僕が苦手な、減速しながらの進入。

僕はどうしても、速度を落としてから曲がり始める走りになっているみたいです。
車で言うところの、曲げるブレーキの区間をもっと長くするのが、次の課題になりそう。
車だと、一瞬なんですけどね。。

今回も、僕が走っているところを見ていてくれていました。

いつもアドバイスありがとうございます。

前の練習会でケガをしてしまったらしく、しばらく見ませんでしたが。。

元気に走っていて安心しました。

来週末はウミガメ練に参加するという事で、
暫定留めの前ブレーキのリザーブタンクを、ちゃんと金具で取り付ける。

汎用の金具を曲げて。。。

これぐらいの高さを確保すれば。。。

ちょっと目障りな位置になったけど、慣れれば気にならなくなると思う。

あとは、後ろブレーキのバッドを交換して。。。
すぐ終わると思ったんだけど、パッドを留めているハンガーピンが抜けない。。

とりあえずキャリパー外す。

う〜ん。。。抜けない。


抜けない。。。


ここまでしても取れない。。。。


タップ持っててよかった。。。。。

Ｍ１０の１ｍｍピッチだった。

なんとか取れた。

もうキャリパー捨てかと思った。。

残骸。。。。。。


ということで、モノタロウで部品頼んだけど、
ウミガメ練までに間に合うかな。。？