深ネギのブログ一覧

恥ずかしながら、この車を購入した時からず～っと使っていたエアーフィルターを、ついに交換しました。
今まで使用していたのが、トラストの黄色いスポンジタイプの物。
だましだまし使っていたのですが、あまりにも汚れがひどくなり、黄色かったスポンジが真っ黒になりました。
洗剤で洗おうとも思いましたが、洗って崩れて使い物にならなくなった場合、走れなくなってしまうので、とりあえず新しい物に交換しました。
今回のフィルターはBLITZの物で、純正交換タイプです。
決め手は”価格”です。インテＲのエアーフィルターって純正でも結構良い値段がするのですが、５０００円を切る価格は魅力です。
交換後は、多少車が軽くなった気はしますが、サーキットとか行ってみないとわからないですね。
今度のみんカラカップで、多少の違いがでればいいのですが．．。

９月１５日に行われた、ジムカーナのタイム集計が出ました。
一緒に行った方々は、いつものメンバーで、くらんださん、たまねぎせんべいさん、あと、オフィシャルでお世話になっている、おれンジャーさんです
今回のコースは、おれンジャーさんのブログにもあるとおり、前回と違ってちょっとややこしくなっていて、走行タイムも１分を越える設定になっています。
同じところを何度も走るので、途中でこんがらがってしまいます。未だにすんなりとは覚えられないですね。
今回たまねぎさんがＥＶＯ９ＭＲに乗り換えると言うことで、ＥＶＯ５最後のジムカーナ走行になりました。
午前の部はフリーターンがあり、２本のパイロンの間を頭から入って、頭から出れば右回りでも左回りでもいいのですが、
いつもパイロン目標に決められた方向に回っているので、どっちでもいいと言われると、どっちに回ったらいいのかよくわからず、たまねぎさんは最後まで迷いが出てしまってなかなかうまいこと回れないようでした。
くらんださんもドーナッツターンをバリバリやっていて、メチャメチャ楽しそうでした。
で、ベストタイムですが、こんな感じです。

　　　　　　　　　　　　　　ＡＭ　　　　　　　　　ＰＭ
くらんださん　　　１分０５秒７６４　　１分０８秒７２９
たまねぎさん　　１分０６秒３６９　　１分０８秒４１８
深ネギ　　　　　　１分０５秒５４４　　１分０７秒７８７
全日本（ＤＣ２）　　　　　　　　　　　　　１分０１秒００８

注目すべきは全日本の方のタイムですが、９６スペックのインテグラで、Ｓタイヤを履いているとはいえ、エンジンはエキマニ、マフラーともにノーマル。軽量化、強力なデフと補強は入っているようですが、それにしても１分ちょっとのコースで、８秒近くの差が出てしまうのは、やっぱりすごいです。
ＪＡＦ戦とか行っちゃうと、こんな人ばっかりなんでしょうね。

さて、ジムカーナはまだ、仲間内では似たようなタイムで走れていますが、サーキットはやっぱり一緒に走るのは無理ですね。
Ｓタイヤ履くと、ちょっとは差が縮まるのかな．．．。

今度の金曜日に、ジムカーナの練習会があるので、
そのために後ろのブレーキパッドをサイドロック用に交換しました。
本当は出来上がっていたはずのガレージで、ルンルンで交換するはずだったのですが、現実はガレージ入り口の所が、コンクリートを打つ下準備で掘り下げた状態でまた工事がストップしていて．．．。
親戚の誰かが亡くなったとか、他で建て方やっているとか、なんだかんだ言ってなかなか作業に来てくれません。
玄関ポーチの階段の先も一緒に５０ｃｍくらい掘り下げられていて、寝ぼけて玄関から出ていったら落っこちて怪我しそうです。
そんなわけで、どこでパッドを変えるか．．．。
どこかの駐車場？、洗車場？？色々考えましたが結局自宅の庭先で行いました。前回は砕石の上での交換だったのですが、今度はさらに悪くて写真のように土の上です。さすがにジャッキがもぐってしまいそうなので、ベニヤ板を敷いた上でジャッキを掛けました。
と、言うことで．．．早く工事を終わらせてくれ～！

本日百万石さんからみんカラ～夏の陣～の写真が届きましたので、
さっそくフォトギャラリーにアップしました。
今回の写真は、百万石さん、サンク郎．さんによるものです。
どの写真も大変凝っていて、炎天下の中タダ撮るだけでも大変なのに、どの写真も技がにじみ出ていて、見ていて飽きません。
良い写真ばかり、どうもありがとうございました。感謝感激です。
真夏のサーキット走行は、暑くて車も人も大変ですが、ある意味いい勉強になったと思います。
９月のみんカラカップはちょっと出られなそうですが、１１月のには是非参加したいと思います。
それまでタイヤが持つかどうか．．．。
また、旗振りやらせてください。

８月５日に行われた、本庄サーキット練習走行会～夏の陣～に、
雑用係長として参加してきました。
すでにたくさんの方々が書かれているとおり、当日は大変に良いお天気。
雲ひとつないピーカンで”酷暑”と呼ぶにふさわしいような日でした。
僕の車は雑用係りの特権で、日陰に置かせて頂いたのですが、それでも車内の温度計は４２℃とか表示していました。
路面も触っていられないくらい熱かったので、駐車エリアの気温も４０℃を超えていたのではないでしょうか？？？
そんな中、長袖 長ズボンにヘルメット グローブを着用して、運転席側の窓は閉めて．．．での、タイムアタックなので、車も厳しいですが、運転手にとってもかなりきつい日でした。

さて、真夏に走ると大体１秒くらい遅くなると言う話ですが、今回のベストタイムは、午前中の２本目に出た、４８秒３２２でした。まあ、午前中の一番良い時だったので、１秒ダウンまでは行きませんでしたが、それでもこれ以降はどんなにがんばっても遅くなる一方で、最後の方は４９秒切るのも大変でした。
別に付けているメーターで最高速の確認をしてみると、１３２キロ。
前回のみんカラカップの時は１３８キロ出ていたので、１コーナーの進入時のスピードで６キロダウンしていました。
あとは、ノーマルパッドのブレーキがだめになる前に、タイヤがズルズルになってしまって、いつもの調子でブレーキ踏むと、すぐロックして止まらないとか、いつもの調子でアクセル開けていくと、タイヤが掻いてしまってなかなか進まないとか、暑いとまあこんな感じになるんですね。

水分は３リットルくらい飲んで、トイレには行かないと言うような感じで．．．全部汗で出ちゃったんですね．．．きっと。

写真は、今回は何も持って行かなかったので映像が何もなく、前回撮って頂いた物を流用しました。
写真もいっぱい撮ってもらえたようなので、手に入り次第またアップしたいと思います。

主催して頂いた、百万石さん、yossiさんはじめスタッフの皆様方、今回参加された皆様方、大変お疲れさまでした。
深ネギは、また次回も参加出来ればと思います。
そしたらまた旗振りやらせてください。

ＰＳ　僕も賞状欲しかった．．．。