深ネギのブログ一覧

今年の４月に、ＦＤに取り付けたＥＴＣですが、
その後一度も高速道路に乗っていなかった為、
ＥＴＣの動作確認のために、近所の高速道路、
関越自動車道に行って来ました。

ＦＤで高速道路に乗ったのは、昨年７月の
ＥＶＣの設定を行うために乗って以来です。
ＥＴＣ取り付けたのが４月。
この先ＦＤで、高速道路に乗る予定は、
１０月の福島遠征位か．．。
このＥＴＣは、助成金がうまく使用できたので、
とりあえず福島を往復できれば、
何とか元が取れそうです。

さて、最初はちゃんとバーが開くかどうか不安なので、”一般／ＥＴＣ”の、
どちらでも入れるゲートを使おうと思ったのですが、今回利用した入り口の”嵐山小川”は、
あまりにローカルな入り口のためか、写真のように”一般””ＥＴＣ専用”の二つのみ．．。
しょうがないので、前後に車がいないのを確認して、おそるおそるゲートへ．．。
問題なくゲートが開いて、めでたくＦＤでのＥＴＣでの高速利用が出来る様になりました。
次の花園まで走ってすぐに降りて、割引料金￥２００ でした。
　　高速道路は車の数も多く、
走行速度は８０キロ位で１０分ほどしか乗っていませんでしたが、
一番右の車線は、目を ”▲”にして走っている様に見える、足フワフワのサルーンや、
ミニバンがほとんどで、結構車間を詰めた状態での急ブレーキや、急加速を繰り返していて．．．。
みなさん、自分の車と腕を信用するのは、わからなくはないですが、
自分のまわりにいる、アカの他人の運転テクニックをそんなに信用できるのでしょうか？？

みんカラカップで、ＣＵＰ参加の皆様方と本庄サーキット走っている方が、よっぽど安全に感じました。