深ネギのブログ一覧

ネタが心細いので、
小出しにしようと思います。
写真は、タマネギせんべいさんの
ＥＶＯ９です。

タマネギさん、ここ速いんです。
オフィシャル様のタイムアタック合戦に、
割り込めるくらい速いんです。
一度、同乗させていただきましたが、
すごくスムーズに、
車をコントロールしていて、

乗せてもらったあとに、まねしようかと思いましたが．．．
車が違いすぎるのもあると思いますが、今の深ネギには、無理。。。

タマネギさんの動画を載せちゃいます。
すごく速くて、すごく安定していて、見ていて安心感抜群です。
画像は、午後のコース。


それに比べて、一緒にいた方々を、四六時中やきもきさせていた、深ネギです。
もう、のたうち回ってます。　スピンもしちゃうし。。。
車載と、外からと、タイミングを合わせてスタートすると、
シンクロ動画になります。　画像は午前のコース。



車はちょこちょこ変わって、いい方向にいっていると信じているのですが、
運転手がまるでついて行けていません。

特にブレーキ。　今回可変式のPバルブを付けて、初めて走りました。
サイドロック用の後ろのパッドということで、
可変バルブは一番緩めて（６０％位らしい）
最初のうちは走っていました。　
減速Ｇの割には、何だか前がやたらとロックするな〜　と思っていたら、
後ろの効きが弱いと、そういうふうになるんですね。
それにしても、この車のブレーキって、ロックの感触がわかりにくい。。。
可変バルブを真ん中編よりちょっと閉め気味に調整したら、
時々いい感じの減速Ｇが、出るようになりました。
まだ、扱い方が乱暴なようで、もうちょっと丁寧に踏む必要がありそうです。

今回消費したガソリンは、96.5リッター。
移動は往復448km位。　スポーツ走行は、83km位。
移動は8.5km／ｌ走ったとして、スポーツ走行時の燃費は、1.9km／ｌ。
まぁこんなもんでしょ。

あと、ECUによる、メタポン増量が効いたのか、
エンジンオイルも700ccほど、食ってました。
次行くとき、はエンジンオイル持って行った方がいいかも。。。