深ネギのブログ一覧

先週の金曜日に行われた、
ウミガメ練に参加してきました。
午前中はちょっとよくない
天気予報でしたが、朝から青空で、
いい天気で走れました。

最初のうちは、コースはちょっと
濡れていましたが、主催者様の方で、
コースをきれいに清掃してくれていたので、
僕等が走り始める頃は、
きれいに乾いていました。

さて、今回のコースはこんな感じ。。。

”S"がスタート。　その隣の”G"がゴール。

細かい回転が結構あって、特に⑦の、”の”ノ字のところが難しそう。。

主催者様の回転を、いつも驚愕の面持ちで眺めているのですが。。。

大型バイクが、小回りが苦手なんて嘘だと思うくらい、
小さくグルグル回るんです。　何回見ても、やっぱり驚愕。。。

さて、今回も、脳天カメラで、動画を撮ってみました。

一生懸命グルグルやってても、あとで動画で見ると、やっぱり遅。。。

と、いうことで、1日楽しく走った後は、
今回は千葉県のいすみにそのまま移動。　茂原ツインのちょっと先です。

ここに、サンコーワークスという、4輪車関係のショップさんがあります。

近所の宿で一泊して、次の日の朝から、
ノアの気に入らなかった足を、ちょっといじってもらいます。

バイク載っけたまんま。。。

こちらでも紹介していただきました。

深ネギは、過去にボルボのV40の足を柔らかく。
これ、冗談でなく、本当に乗り心地よくなるんです。

スイフトスポーツは、サーキット走行が楽しくなるように、ガチガチに。。。

スイスポはバネとダンパーのみで、TC1000、ラジアルタイヤで
44秒台前半まで行きました。

どこぞのデモカーで、プロが乗っても42秒台だったので
ダンパーのみ（オープンデフ）でこのタイムは結構いいのではないかと、
自画自賛。。。

もうね、純正形状のダンパーのまま、自由自在なんです。

スイフトは、最強に硬くしてもらいましたが、
ギャップの当たり自体は、ノーマルよりも柔らかいので、
乗り心地はノーマルよりも良いくらい。
いまは、このまま奥様の足車になってます。

深ネギのトランポ号は、バイク載っけても腰砕けにならないように。。。

スペシャルで、やってもらいました。

もう、操作性の楽しさなんかちょっと諦めていたのですが、
少しよさげなタイヤが欲しくなるくらい、車の動きがよくなりました。

これ、もともとハイエースの乗り心地が何とかならないか？
というところから始まったそうなので、
ハイエースに関しては、至れり尽くせり、なんでも出来ます。

いつも酔って泡吹いていた犬がいて、車に乗るのを嫌がっていたのが、
ここのショップさんで足をいじってもらったとたんに、
喜んで乗るようになったとか。。。

板バネの両側を、ベアリングに替えるところから始まり、
ダンパーの加工、または交換。
後ろはラダーフレームをカットして、サスペンションストロークを確保しつつ、
車高を下げる事まで対応しています。
ここで紹介しています。

ご主人の喜多見さんは生粋のラリードライバーで、
先日の全日本ラリー北海道に出て、総合8位だったそうで。。。

エンジンのコンピューターの不具合で、
150㌔位しかでなかったとぼやいていましたが。。。
ご自身で作り上げた車で、すごいことだと思います。

いつも、そんな喜多見さんにハンドルを握って貰い、
自分の車をどうするか相談に乗ってもらってました。

ハイエースで乗り心地に悩んでいる方がいましたら、
一度相談してみたらいかがでしょうか？

と、いうことで、明日は関東事務茶杯です。