深ネギのブログ一覧

先日トミンモーターランドで
行われたサトカナ練に、
初めて参加してきました。

こちらの練習会は基礎練習が
みっちりできると言うことで、
練習形態はいつもと
ちょっと異なるのですが、
参加の皆様方は、いつもの面々で、
アウェイ感はあまりありません。

いただいたコース図はこんな感じ。

いつもよりちょっと短いタイムアタックコースがあって、
あとは、八の字がいっぱい出来ます。

下の方に、マーシャル担当時間なるものがあって、午前と午後に
一回ずつお仕事がありますが、それ以外はフリーでして、
要するに、午前中２０分と午後２０分以外は、ず〜っと走っていられます。

とはいえ、適当に休憩を取らないと、身が持ちません。。。
パワー練とかウミガメ練は、時間がきっちり割り振られるので、
何も考えていなくても、ちゃんと休憩できますが、
こちらの練習会は、それこそ気持ち悪くなるまで走れます。。。

今回、ケロさんのバイクに乗せてもらえる機会がありました。

実は先日の大会でも写真は撮ったのですが、こんなのしか撮れませんでした。。。

同じVTRなのですが、キャブ車。
跨がった感じは、深ネギ号よりもちょっと車高が高いけど、
足はソフトで、俗に言う良く動く足。
ターンのときにうまく沈ませることが出来れば、車体がすごく安定する。
同じバイクなのに、乗り味は全然違ってて、なんだか色々感心しきり。。
舵角はちょっと制限してあって、深ネギ号よりちょっと切れないが、
そんなに違和感は感じない。

深ネギ号もちょっと乗ってもらいましたが、
舵角制限した方がいいと、アドバイスいただきました。

ということで、ちょっとお手軽に、舵角制限してみる。

ここに何かを挿めばいいと言うことで、何挿もう。。。？

いろいろ考えて、ホースを思いつく。

ちょっとちょん切って、穴開けて、ネジ差し込んで。。。

こんな感じで突っ込んでみる。

制限する量は、ホースの厚み分。

どれくらい変わったかというと。。。

写真がイマイチだけど、左側が制限した方。
結構変わった気がする。
もうちょっと切れた方がよければ、肉の薄いホースを試してみよう。

と、言うことで、次の練習会が楽しみですが。。。

芝刈りが必要な季節ももうじき始まりそうで、こっちはちょっと憂鬱。。。